Da li će i Njemačka nakon Italije nabaviti superrazarače?

Mornarica je, tokom Hladnog rata, bila loš odnos sa oružanim snagama Savezne Republike Njemačke. Za Bon se radilo o ograničavanju vlastitih mogućnosti projekcije moći svojstvene flotama na otvorenom moru, uz poštovanje njegovog ustava, koliko i o odgovoru na specifičnu potrebu NATO-a, naime da kontroliše Baltičko more, zatim da samo SRG i Danska je u to vrijeme imala obale na ovom moru. Zapravo, Bundesmarine je tada favorizirala relativno kompaktne brodove prilagođene specifičnim potrebama Baltičkog i Sjevernog mora, a najočitiji primjer je njena podmornička flota sastavljena od 11 tipova 205. podmornice na konvencionalni pogon od samo 44 metra dužine i 455 tona kada su potopljene, naoružane posadom od 22 čovjeka, s ograničenim performansama, posebno u pogledu ronjenja sa maksimalnom dubinom od 100 m. Međutim, ove podmornice, poput korveta klase Guépard, Albatros i Tiger, koje također nisu prelazile 500 tona, bile su vrlo pogodne za misije koje je NATO dodijelio ovoj mornarici u Baltičkom moru.

Bundesmarine je, međutim, imao nekoliko prekooceanskih brodova, kao što su razarači klase Hamburg od 4000 tona proizvedeni u 4 jedinice između 1959. i 1964. ili 3 protuavionska razarača klase Lutjens koji su ušli u službu od 1969. Međutim, u poređenju sa druge velike evropske mornarice, kao što su Kraljevska mornarica, Marine Nationale i Marina Militare, Bundesmarine je očito zaostajala u pogledu sposobnosti na otvorenom moru. Stvari su se donekle promijenile od ponovnog ujedinjenja Njemačke i pada sovjetskog bloka. Zaista, tamo gdje su baltičke obale kontrolirali prije svega Sovjetski Savez (Rusija, Estonija, Litvanija i Latvija), njegovi saveznici Poljske i Istočne Njemačke, kao i dvije neutralne zemlje, Švedska i Finska, karta se radikalno promijenila od tada, Rusija ima samo 170 km obale na ovom moru, 10 puta manje nego što je kontrolisala tokom Hladnog rata. Ove geografske promjene, kao i evolucija percipirane geopolitike, doveli su do duboke transformacije njemačkih pomorskih snaga, koje su zamijenile svojih 11 Type 205 sa 6 AIP podmornica tipa 212 od 1830 tona, i primljen je na servis većih brodova koji su pogodniji za otvoreno more, kao što su 3 protivavionska razarača klase Sachsen od 5800 tona, fregate 4 fregate Brandenbourg od 4500 tona, kao i 4 teške fregate od više od 7000 tona iz klase Baden-Wurtenberg.

Od 2028. Bundesmarine mora dobiti 4 nove fregate F126 namijenjene da zamijene 4 Brandenburga koje su ušle u službu između 1994. i 1998. Novi brodovi programa MKS 180, koji se još uvijek označavaju kao fregate, dostići će tonažu od 10.000 tona za dužinu 166 metara. Međutim, njihova konfiguracija je predmet mnogih debata širom Rajne. Zaista, uprkos velikoj tonaži, vrlo značajnoj autonomiji na moru i poboljšanoj preživljavanju, F126 će biti izuzetno loše naoružani za brod ove tonaže, sa samo 16 vertikalnih silosa Mk41 namijenjenih za smještaj 64 protivavionske rakete srednjeg dometa ESSM, 8 protivbrodskih projektila NSM, 2 sistema CIWS C-RAM i topa kalibra 127 mm, gdje su npr. američki razarači Arleigh Burke klasa teška 9700 tona i duga 155 metara, nosi 96 vertikalnih silosa. Međutim, prema informacijama koje su zapalile specijalizovane društvene mreže, Bundesmarine izgleda želi da ispravi situaciju sa sljedećom klasom fregate F127, koja bi dostigla 220 metara dužine i 12.000 tona deplasmana, koja mora ući u službu u narednoj deceniji. . Sprema li se i Bundesmarine za pokretanje programa Super-Destroyer? daleko je od nabavke...

Ostatak ovog članka rezerviran je za pretplatnike

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
svi artikli bez reklama, od 1,99 €.

Prijava za bilten