Novi GCAP program koji okuplja Veliku Britaniju, Italiju i Japan, izgleda da je specijalizovan za superiornost u vazduhu za avion koji treba da evoluira zajedno sa F-35A/B.
Najavljen na sajmu Farnbourouh 2018., program Future Combat Air System i britanski lovac 6. generacije Tempest mnogi su struฤnjaci tada shvatili kao ponosan odgovor na najavu predstojeฤeg pokretanja francusko-njemaฤkog programa FCAS u jesen 2017.
ฤak i da su evropski partneri, poput italijanskog Leonarda ili proizvoฤaฤa raketa MBDA, uฤestvovali u britanskom programu, ostala su mnoga pitanja u vezi sa budลพetskom odrลพivoลกฤu takvog programa Londona.
Meฤutim, thePolitiฤka odluฤnost Britanaca nije pokolebala, a prva znaฤajnija ulaganja za razvoj programa ubrzo su nagoveลกtena uz, usput, ekonomski model kojim upravlja PWc zasnovan ne na javnoj potroลกnji, veฤ na budลพetskoj i socijalnoj ravnoteลพi uloลพenih investicija.
Zapravo, tamo gdje se FCAS borio da prevaziฤe francusko-njemaฤke razlike i vidio da su mu rokovi klizili za viลกe od godinu dana godiลกnje, FCAS je nastavio svoj rad, do taฤke privlaฤenja novih drลพavnih partnera. Kao prvo Italija u januaru 2021, a zatim godinu dana kasnije, Japan spajanjem evropskog programa Tempest i japanske valute.
Zapravo, danas, ne samo da je FCAS program, otkako je preimenovan u Global Combat Air Program ili GCAP program, siguran, veฤ ฤak nudi i mnogo robusnije strukturne parametre od FCAS programa, obiljeลพen jednogodiลกnjim sukobom izmeฤu Dassault Aviation i Airbus Defense & Prostor za upravljanje 1. stubom programa ฤiji je cilj dizajniranje borbenog aviona sledeฤe generacije, borbenog aviona u srcu sistema sistema.
Zaista, s jedne strane, komplementarnost znanja unutar GCAP-a olakลกava industrijsku razmjenu u okviru programa, pogotovo jer Velika Britanija, zbog svog iskustva, ostaje neprikosnoveni pilot, a posebno dizajner borbenog aviona Tempest.
Osim toga, ambicije koje su iznijela 3 partnera GCAP programa u smislu ulaganja u odbranu, sve su veฤe od onih koje su iznijela njihova ogledala programa FCAS, a posebno Japan koji ima za cilj budลพet oruลพanih snaga veฤi od 100 milijardi dolara, gdje Njemaฤka cilja samo 85 milijardi dolara. Konaฤno, tri zemlje dijele sliฤnu arhitekturu za buduฤnost svojih zraฤnih snaga.
Tako su London, poput Tokija i Rima, veฤ veliki korisnici F-35 Lightning II, posebno verzije B sa vertikalnim ili kratkim uzlijetanjem i slijetanjem za naoruลพavanje britanskih nosaฤa aviona Queen Elizabeth i Prince of Walles, britanskih nosaฤa aviona lakih japanskih Izumo i Kaga i talijanski nosaฤi aviona Cavour i Trst.
Nadalje, vjerovatno je da ฤe, poput japanskih snaga samoodbrane i talijanskog ratnog zrakoplovstva, Kraljevsko ratno zrakoplovstvo u buduฤnosti nabaviti F-35A pored F-35B u svojoj pomorskoj avijaciji, kako bi zgusnulo svoje udari sposobnosti i potisne protivniฤku odbranu.
Situacija je mnogo manje jasna unutar programa FCAS, gdje Francuska zapravo ลพeli potpuno svestran avion koji bi zamijenio svoj Rafale, dok ฤe Njemaฤka, a vrlo vjerovatno i ล panjolska, barem implementirati specijaliziranu flotu F-35, prvi da osigura nuklearnu misiju NATO-a, drugi da naoruลพa svoj nosaฤ aviona Huan Carlos I, uz znaฤajan rizik da ฤe stiฤi dodatne narudลพbe posebno za kompenzaciju pomaka u rasporedu programa FCAS-a.
Ostaje da se proฤita 75% ovog ฤlanka,
Pretplatite se za pristup!
Les Klasiฤne pretplate omoguฤiti pristup
ฤlanci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 โฌ.
Prijava za bilten
Registrujte se za Meta-Defense Newsletter primiti
najnoviji modni ฤlanci dnevno ili sedmiฤno
[โฆ] [โฆ]
[โฆ] 21. marta 2023. 1 [โฆ]