Ka evoluciji specifikacija za poljske podmornice?

Dugo neodlučni, poljski program podmornica ORKA ponovo su pokrenule vlasti zemlje, s novim specifikacijama.

Posljednjih nekoliko dana bilo je puno najava o budućnosti poljskih odbrambenih napora. Pored informacija o kopnenim i vazdušnim programima, poljski ministar odbrane Mariusz Błaszczak govorio je i povodom manifestacije Defense24 Day koju je organizovala istoimena informativna stranica Defense, o Orka programu poljske podmornice.

Dugo je u nastajanju, ovaj program, koji ima za cilj da vrati naprednu sposobnost napada podmornicama na poljsku mornaricu, činilo se da se kreće prema brodovima relativno male tonaže za djelovanje u Baltičkom moru.

To je razlog zašto su se do sada evropske ponude koje je Varšava proučavala bazirale na A26 Blekinge su švedski Kockums, Type 214 njemačkog TKMS-a i Scorpene iz francuske pomorske grupe, plovila težine između 1600 i 1900 tona, koji savršeno odgovaraju na takvu operativnu upotrebu. Kako god, očekivanja koja je izrazio poljski ministar odbrane tokom ovog događaja značajno se razlikuju od ovih prvobitno izraženih specifikacija, dok program ORKA mora biti zvanično pokrenut tokom ove 2023. godine.

Zaista, za Mariusza Błaszczaka, poljske podmornice moraju imati veliku autonomiju, sposobnost da razmjeste krstareće rakete lansirane iz potapanja, ali i da se razvijaju velikom brzinom, a pritom ostaju diskretne i dugo ostaju potopljene dok se kreću malom brzinom.

Osim toga, brod mora biti u stanju da samostalno izvršava misije daleko od svoje baze, dok Varšava namjerava iskoristiti značajne transfere tehnologije kako bi unaprijedila vještine vlastite pomorske industrije.

U stvari, ove potrebe su vrlo različite od onih koje su prvobitno izražene, budući da se poljska mornarica otvoreno namjerava opremiti okeanskim, a ne obalnim podmorničkim sposobnostima, također imajući veliku vatrenu moć kako prema kopnu tako i protiv pomorskih i podmorskih ciljeva.

A brodovi koje su prvobitno predložili Kockums, TKMS i Naval group ne odgovaraju ovim novim specifikacijama. njih dvoje, TKMS sa tipom 212CD et Pomorska grupa s Merlinom (Shortfin Barracuda), imaju impozantniji alternativni model koji može zadovoljiti izražene potrebe.

Što se tiče Kockumsa, on će vjerovatno morati da reproducira partnerstvo koje je implementirano sa Lockheed-Martin kako bi pokušao da se afirmiše u Holandiji, sa brodom impozantnijim od Blekingea.

Ove specifikacije će vjerovatno privući druge igrače koji će se vjerovatno efikasnije pozicionirati protiv evropskih brodova nego ranije. Ovo je posebno slučaj južnokorejskih podmornica klase Dosan Anh Changho, izvedenih iz tipa 214, ali mnogo impozantne sa potopljenim deplasmanom od 3700 tona i iznad svega vertikalnim sistemom za lansiranje projektila koji omogućava pokretanje radova 6 do 10 krstarećih ili balističkih projektila.

Poznavajući bliskost razvijenu između poljske i južnokorejske odbrambene industrije, Dosan Anh Changho je sada veliki favorit, sa specifikacijama koje izgledaju skrojene za njega.

Japan, sa klasom Taïgei, takođe bi mogao da se uključi u ovo takmičenje, 84-metarski brod težak više od 3500 tona kada je potopljen, do danas je jedina podmornica opremljena litijum-jonskim baterijama koja je u funkciji. Konačno, španjolski S-80 Plus klase Isaac Peral od 3400 tona u ronjenju mogao bi imati koristi od remonta specifikacija kako bi se pokušao ponovo uključiti u program Orka, ovaj put s brodom koji više odgovara izraženim očekivanjima.

Ostaje da je najefikasniji model koji će ispuniti poljska očekivanja, posebno u pogledu brzine i autonomije, vrlo vjerojatno Marlin iz Naval Groupa, jedini brod koji je opremljen Pump-jet naslijeđenim iz programa podmornica Suffren napada nuklearnim oružjem, od kojih ima neke od ključnih karakteristika u smislu diskrecije i učinka.

Nadalje, partnerstvo između Varšave i Pariza u ovoj izuzetno kritičnoj oblasti bilo bi dobrodošao simbol nastavka francusko-poljske saradnje u pitanjima odbrane, nakon nekoliko godina više nego napetih odnosa. Međutim, konkurencija će biti vrlo teška za Naval Group, posebno s obzirom na sveprisutnost južnokorejske industrije u zemlji.