Dassault Aviation i Tata bi mogli zajedno da pripreme buduću francusko-indijsku saradnju

Ako je neuspjeh programa MRCA 2014. u velikoj mjeri bio vezan za obavezu nametnutu Dassault Aviationu da sarađuje sa državnim proizvođačem aviona HAL za proizvodnju 96 od 114 Rafale B/C mora da se pridruži indijskom ratnom vazduhoplovstvu, odluka francuske vazduhoplovne grupe da se obrati indijskoj industrijskoj grupi Reliance za stvaranje zajedničkog industrijskog preduzeća kako bi izvršila kompenzacije vezane za nabavku 36 aviona koje je naručio New Delhi 2016. bio je žestoko kritiziran od strane štampe i indijske opozicije, a u srcu su sumnje u korupciju iznijete protiv francuskog proizvođača aviona.

bien que nekoliko godina očišćen od ovih optužbi sa jakim izbornim konotacijama sada, Dassaultov izbor Reliancea kao partnera za njegov indijski industrijski establišment ostaje hendikep koji mu omogućava da krene naprijed.

Dok su Emmanuel Macron i Narendra Modi najavili, povodom posjete potonjeg Parizu na svečanosti 14. jula i na marginamasljedeća naredba od 26 Rafale M i tri scorpene podmornice za indijsku mornaricu, intenziviranje francusko-indijske saradnje, posebno budući dizajn misterioznog "sistema za zračnu borbu", stoga je bilo neophodno da Dassault riješi ovaj problem.

Čini se da će to uskoro biti urađeno. Zaista, prema web stranici idrw.org, često dobro informisana i oslobođena čestih ekscesa indijske štampe, Dassault Aviation bi okončala zajedničko ulaganje s Relianceom i mogla bi se približiti, kao zamjenu, indijskoj industrijskoj grupi Tata, kako bi predstavila mnogo glatkiju površinu za kritičari mogući iz indijske opozicije, uz izbjegavanje ponavljanja HAL epizode.

Ovo će u početku uključivati ​​preuzimanje industrijske aktivnosti koja se trenutno nalazi u Indiji, a koja proizvodi komponente za avione Falcon i Rafale u posebnoj ekonomskoj zoni Mihan u Nagpuru, u državi Maharaštra.

Iznad svega, ovaj zajednički poduhvat u nastajanju omogućit će Dassaultu da strukturira buduću saradnju, bilo da se radi o budućem vazdušnom borbenom sistemu koji su dvojica lidera spomenuli prije nekoliko dana, a koji bi se mogao odnositi ili na AMCA program indijskog ratnog zrakoplovstva, ili TEDBF-u indijske mornarice, ali i da ojača francuski prijedlog oko Rafale F4/F5 u vezi sa programom MMRCA 2.

Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.

Prijava za bilten