KF51 Panther : Mađarska ulazi u program, ali ne i na tenk

Prema riječima Armina Pappergera, generalnog direktora Rheinmetalla, Mađarska će se ukrcati u program KF51 Panther, financiranjem adaptacije svojih industrijskih alata kako bi mogli proizvesti novi njemački tenk. Međutim, Budimpešta nije objavila svoju namjeru da nabavi oklopno vozilo. Kako se može objasniti ova čudna mađarska pozicija?

Da li će Mađarska biti rezervni industrijski plan Rheinmetalla ako njegova ukrajinska tvornica proizvodi nove tenkove KF51 Panther postati nesposoban za proizvodnju? To je u svakom slučaju ozbiljna hipoteza zbog paradoksalnog stava Budimpešte o svom učešću u njemačkom tenkovskom programu.

U septembru 2019. godine, mađarska vojska je objavila da kupujepotpuno nova verzija tenka Leopard 2 iz njemačkog KMW. Baptized Leopard 2A7HU, ovo zapravo predočava Leopard 2A8 predstavljen četiri godine kasnije, uključujući modernizovanu vetroniku, ojačani oklop i instalaciju sistema aktivne zaštite hard kill Trophy od izraelskog Rafaela, tada prvog u Evropi.

Godinu dana kasnije, Budimpešta je ponovo skrenula pažnju na nemačku odbrambenu industriju nabavka borbenih vozila pešadije KF41 Lynx za 2 milijarde eura, koji su predložili Rheinmetall i opremljen APS Hard-Kill ADS Strikeshield-om dizajniran i proizveden od strane istog proizvođača.

Ugovor se ovoga puta zasnivao na ambicioznom dogovoru o lokalnoj proizvodnji, koji je, između ostalog, predviđao izgradnju tvornice za sklapanje 162 od 218 oklopnih vozila, te održavanje cjelokupne flote.

Budimpešta je do sada gubila opkladu oko Rheinmetallovog KF41 Lynxa

Ovaj ugovor, posebno ambiciozan za Mađarsku i njenih 10 miliona stanovnika, bio je kocka i za Budimpeštu i za njemačkog industrijalca. Mađarske vlasti su se stoga nadale da će imati koristi od budućeg izvoza (tada) perspektivnog Lynxa kako bi amortizirali svoje investicije i razvili svoju odbrambenu industriju za tu priliku.

Rheinmetall je, sa svoje strane, računao na kredibilitet i odziv koji će mu ova nova industrijska infrastruktura pružiti, upravo da privuče nove izvozne kupce, posebno u Evropi.

Na nesreću obojice, stvari nisu išle onako kako se očekivalo za vodeće oklopno vozilo diseldorfskog industrijalca. Zaista, bio je poražen na svim takmičenjima na kojima je učestvovao, posebno od švedskog CV90 koliko je efikasan koliko i atraktivan, tako i od južnokorejskog AS21 sa nenadmašnim industrijskim uslovima.

Ako još nisu izgubljene sve nade u vezi sa Lynxom, posebno sa njegovim učešćem u američkom OMFV takmičenju za zamjenu M2 Bradleysa američke vojske, male su šanse da će mađarska tvornica u Zalaegerszegu imati koristi od toga.

Ovo je vjerovatno razlog slično onome koji je Budimpeštu i Rheinmetall naveo da izgrade ovu fabriku, koja radi u vezi sa najavljenim učešćem Mađarske u industrijskom finansiranju proizvodnje tenka KF51 Panther.

Hungary boards KF51 program Panther

Zaista, in intervju koji je dao Armin Papperger, izvršni direktor Rheinmetall-a naznačio je da će mađarske vlasti financirati industrijske adaptacije neophodne kako bi tvornica Zalaegerszeg mogla proizvesti novi tenk koji je predstavljen 2022. na izložbi Eurosatory.

Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.

Prijava za bilten