Od svého oznámení několik měsíců po zvolení Emmanuela Macrona do předsednictví Francouzské republiky v roce 2017 narazil program Air Combat System of the Future (FCAS) na mnoho překážek, takže byl již dvakrát prošel na pokraji rozchodu. Jedná se o hluboké rozdíly a protichůdné ambice mezi francouzskými, německými a španělskými očekáváními a především o zjevný nedostatek důvěry mezi 3 aktéry programu, zejména mezi Francií a Německem. A prohlášení německého ministerstva obrany předávaná webem deníku Der Spiegel zdaleka vrhají světlo na tento již temný obrázek.
Pokud jde o německou lokalitu, ministerstvo obrany v Berlíně se zdá být přesvědčeno, že NGF, bojové letadlo, které bude představovat hlavní složku programu FCAS a nahradí Typhoon Němci a Španělé a Rafale Francouzština od roku 2040 bude ve skutečnosti pouze „ Rafale „vylepšený“ financovaný díky prostředkům od francouzských partnerů a vzít v úvahu, že program není relevantní ani pro německé armády, ani pro letecký průmysl země. Což samo o sobě z určitého úhlu pohledu nemusí být nutně zcela nepravdivé, protože as RafaleNGF musí být schopna provést jadernou misi, být schopna nalodit se na budoucí francouzskou jadernou letadlovou loď, vlastnosti specifické pro Rafale a které Německo nepotřebuje. Ale takové odbočky nejsou nepodobné velmi agresivní ofenzíva vedená německou ministryní obrany Annegret Kramp-Karrenbauerovou proti francouzským pozicím o strategické autonomii na okraji amerických voleb. V té době francouzský prezident s uspokojením odpověděl, že má pozici v souladu s pozicí Angely Merkelové, což znamená, že prohlášení německého ministra obrany mají malou váhu při pokračování programů obranné spolupráce mezi Francií a Německo.
Článek publikovaný Der Spiegelem oživuje pozice hájené ministrem obrany a ukazuje, že program FCAS, stejně jako program MGCS bojových tanků nové generace, také francouzsko-německých, by se mohl vyvíjet pod Damoklovým mečem o to hrozivější protože je nevyhnutelný, konkrétně bezprostřední odchod Angely Merkelové z hlavy CDU, a zejména z německého kancléřství. Dnes si však lze klást otázku, zda tyto dva programy dnes nebudou pokračovat z vlastní vůle dvou evropských vůdců, a zda odchod Angely Merkelové z německého kancléřství příští září neznamená také jejich konec. Pro oba?
Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!
Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.
Předplatné newsletteru
Zaregistrujte se na Zpravodaj Meta-Defense získat
nejnovější módní články denně nebo týdně
[…] Ať už se jedná o průmyslové, vojenské nebo dokonce politické úřady, dnes ve Francii nebo Německu téměř neexistují hlasy, které by doufali, že program budoucího leteckého bojového systému, neboli FCAS, skončí. Ani francouzské ministerstvo ozbrojených sil, již více než 5 let hlas evropských a francouzsko-německých ambicí spolupráce Elysée, není rezignované, ale přinejmenším diskrétní, dokonce skeptické k tomuto tématu. Tento neúspěch, který se nyní zdá být téměř nevyhnutelný, je často prezentován jako důsledek průmyslové opozice mezi Dassault Aviation a Airbus Defence & Space ohledně stíhačky nové generace, prvního a nejdůležitějšího pilíře programu FCAS, jehož pilotování byla od začátku programu udělena francouzskému výrobci letadel, jehož podmínky spolupráce však Airbus D&S zpochybňuje. Při bližším pohledu má však tento pravděpodobný neúspěch kořeny v postupných rozhodnutích z Berlína, a to od roku 2017, i když FCAS se v projevech Angely Merkelové a Emmanuela Macrona sotva formoval. […]