Jaké jsou 4 hlavní pokroky nové čínské letadlové lodi CV-18 Fujian?

Nová čínská letadlová loď, přezdívaná CV-18 Fujian, byla zahájena v pátek 17. června 2022 v Šanghaji, což znamená novou etapu v průmyslovém a operačním vývoji námořnictva Lidové osvobozenecké armády.

Kromě nepopiratelného průmyslového úspěchu Pekingu, který za méně než 12 let spustil na vodu tři letadlové lodě s rostoucí technologií a tonáží, představuje Fujian pro čínské námořnictvo klíčové aktivum při jeho zúčtování s americkým námořnictvem a jeho spojenců, nabízející několik významných pokroků ve schopnostech dostupných čínské armádě a průmyslníkům v nadcházejících letech, od integrovaného elektrického pohonu dláždícího cestu pro jaderný pohon až po rozšířenou palubní leteckou skupinu srovnatelnou s tou, kterou mají k dispozici super letadlové lodě amerického námořnictva.

CV-18 Fujian je největší neamerická vojenská loď v historii

S Fujianem nyní čínské námořnictvo vyniká jako jediný konkurent amerického námořnictva na oceánech. Nová čínská letadlová loď s délkou 320 metrů a odhadovanou tonáží mezi 80.000 100.000 a 2005 2007 tunami není nic jiného než nejimpozantnější neamerická válečná loď, která byla kdy postavena, s rozměry srovnatelnými s rozměry těchto lodí. třídy Kitty Hawk, poslední konvenčně poháněné letadlové lodě amerického námořnictva, jejichž poslední jednotka byla vyřazena z provozu v roce XNUMX (XNUMX pro podtřídu USS Kennedy).

Předchozí čínské letadlové lodě, CV16 Liaoning a CV17 Shandong, vypuštěné v roce 2011 a 2017, s tonáží 65.000 XNUMX tun, byly odvozeny od ruské letadlové lodi Kuzněcov, jejíž architekturu STOBAR sdílejí s odrazovým můstkem a prameny zastavit, stejně jako britská HMS Queen Elizabeth II a HMS Prince of Wales.

CV18 Fujian svou tonáží překonává o více než 30 % tyto budovy, které byly doposud nejimpozantnějšími vojenskými loděmi s výjimkou těch, které realizovalo americké námořnictvo. Navíc vykazuje dvakrát větší tonáž než jediná jiná neamerická letadlová loď vybavená katapulty na planetě, francouzská Charles de Gaulle a jejích 42.000 XNUMX tun.

Takové rozměry se blíží rozměrům USS Enterprise CVN-65, první letadlové lodi s jaderným pohonem, která se v roce 1961 připojila k americkému námořnictvu, která opustila službu v roce 2017 a která byla pozoruhodně jedním z hrdinů prvního opusu filmu Top Zbraně, ukazují, že čínský námořní průmysl nyní dosáhl stupně kompetence, který se dostal do kontaktu s americkým know-how v této oblasti.

A co víc, Fujian není jen impozantní, je také velmi moderní, včetně integrovaného elektrického pohonu na palubě a systému tří katapultů a elektromagnetických zastavovacích řetězců srovnatelných s těmi, které vybavují nejnovější třídu nosičů. Letadla amerického námořnictva, USS Brod.

Jako takové bude obzvláště zajímavé sledovat čas, který bude nutný k dokončení lodi a jejímu prohlášení za provozuschopnou, a také čas potřebný k sestavení a spuštění velmi pravděpodobné druhé jednotky třídy.

Je třeba připomenout, že čínským loděnicím trvalo pouze 3 roky, než spustily Shandong po spuštění Liaoningu, zatímco opětovné spuštění lodi Liaoning trvalo více než 10 let po jejím získání z Ruska.

Integrovaný elektrický pohon připravený na jadernou energii

Námořní průmyslová strategie aplikovaná Pekingem je, jak víme, velmi metodická a každá nová třída je obohacena o úspěchy předchozí, ať už v technologické, průmyslové nebo provozní oblasti, a to ve velmi trvalé dynamice.

Zbytek tohoto článku je určen pouze pro předplatitele

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
všechny články bez reklamy, od 1,99 EUR.

Předplatné newsletteru