Byl pravděpodobný neúspěch FCAS Berlín plánován dlouho?

Ať už jde o průmyslové, vojenské nebo dokonce politické orgány, dnes ve Francii sotva zaznívají hlasy jako v Německu. doufat, že program Future Air Combat System neboli FCAS skončí. Ani francouzské ministerstvo ozbrojených sil, již více než 5 let hlas evropských a francouzsko-německých ambicí spolupráce Elysée, není rezignované, ale přinejmenším diskrétní, dokonce skeptické k tomuto tématu. Tento neúspěch ve výrobě, který se nyní zdá téměř nevyhnutelný, je často prezentován jako důsledekprůmyslová opozice mezi Dassault Aviation a Airbus Defence & Space o Next Generation Fighter, prvním a nejdůležitějším pilíři programu FCAS, jehož pilotování bylo od počátku programu připisováno francouzskému výrobci letadel, jehož podmínky spolupráce však Airbus D&S zpochybňuje. Při bližším pohledu má však tento pravděpodobný neúspěch kořeny v následných rozhodnutích z Berlína, a to od roku 2017, i když se FCAS sotva formoval. v projevu Angely Merkelové a Emmanuela Macrona.

Dvoudílný článek publikovaný na webu Defense-aerospace, ve skutečnosti sestavuje seznam těchto rozhodnutí, která zhatila ambice francouzsko-německé spolupráce obou hlav států, a to značně přesahuje samotný program FCAS. Připomeňme, že zpočátku se tato spolupráce soustředila na FCAS, ale také na Main Ground Combat System nebo MGCS program nahrazující těžké tanky Leclerc a Leopard 2, program Maritime Air Warfare System nebo MAWS určený k nahrazení námořních hlídkových letadel P3 a Atlantique 2, Common Indirect Fire System nebo CIFS program k nahrazení dělostřeleckých systémů do roku 2035, Eurodrone k výrobě dronu evropského mužského boje a konečně Tiger III, evoluce bitevního vrtulníku Tiger, jeden z mála nedávných francouzsko-německých obranných programů, které skončily.

V prosinci 2017 tak Berlín zasadil více než významnou ostří do francouzsko-německé obranné spolupráce tím, že oznámil vypuštění dvou elektrooptických průzkumných satelitů, zatímco od roku 2008 se obě země dohodly na sdílení dovedností v této oblasti, Francie zavádí elektrooptické satelity, Německo satelity vybavené radarem. O pár měsíců později Berlín uvalil své veto na plnění kontraktů na vývoz francouzské obrněné techniky vybavené německými motory do Saúdské Arábie, což podkopalo celý kontrakt s Rijádem. O dva roky později však Německo povolilo vývoz vojenských nákladních vozidel do stejné země. V roce 2019 Berlín nařídil příchod průmyslového Rheinmetall do programu MGCS, přestože průmyslové sdílení kolem tohoto programu bylo organizováno kolem fúze Krauss Maffei Wegman a francouzské Nexter, posledně jmenovaný přebírá v rámci nového programu stejnou roli jako Rheinmetall v rámci programů Leopard A 1 2, což hluboce destabilizuje program.

Zbytek tohoto článku je určen pouze pro předplatitele

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
všechny články bez reklamy, od 1,99 EUR.

Předplatné newsletteru