Le Rafale oblíbenější než kdy jindy v Indii proti Super Hornet

Za účelem modernizace své palubní stíhací flotily a vyzbrojení nová letadlová loď INS Vikrant, která vstoupí do provozu 2. záříIndické námořnictvo zahájilo soutěž původně zahrnující 57 palubních zařízení. Po počátečních hodnoceních byly vybrány dva letouny pro pokračování v soutěži, americký Boeing F/A-18 Super Hornet Block III a Dassault Rafale M francouzština. Tyto dvě stíhačky se na začátku roku zejména zúčastnily testovací kampaně na odrazovém můstku na námořní letecké základně v Goa, přičemž obě prokázaly svou schopnost používat tento typ zařízení pro vzlétnutí bez katapultu. Boeing zintenzivňuje komunikaci s indickým tiskem, aby si získal přízeň veřejného mínění, ačkoli v této oblasti je obtížné zastínit vynikající veřejný obraz Indie. Rafale a jeho předchůdce Mirage 2000. Francouzský letoun je ze své strany velkým favoritem, pozice posílená nejnovějšími oznámeními indického námořnictva.

Jeho zástupce náčelníka štábu, viceadmirál SN Ghormade, potvrdil fámu, která v úterý kolovala několik měsíců před tiskem, podle níž se objednávka od indického námořnictva nebude týkat 57 letadel, jak bylo původně plánováno. , ale pouze na 26 lovců, tito vpředu hrát roli dočasného řešení do příchodu budoucího palubního dvoumotorového stíhacího letounu (Twin-Engined Deck Based Fighter nebo TEDBF) vyvinutý indickou agenturou pro vyzbrojování, DRDO. V této souvislosti Rafale M od Dassault Aviation má rozhodující výhody k vítězství proti svému americkému rivalovi, zatímco konkurence byla až dosud spíše nerozhodná.

Z hlediska výkonu se obě zařízení vyvíjejí do kapesního kapesníku. Pokud tedy má Super Hornet výkonnější proudové motory F-414 než francouzské M-88 RafaleAmerický letoun je také mnohem těžší než jeho francouzský protějšek, dodatečný výkon jeho motorů pouze kompenzuje dodatečnou prázdnou hmotnost F/A-18. Pokud jde o nosnost, a to i na odrazovém můstku, prokázaly oba letouny velmi podobné výkony, i když aerodynamická konfigurace Rafale vybavený kachními konstrukcemi a zatížením křídla nižším než u Super Hornetu zvýhodňuje francouzský letoun z hlediska akčního rádiusu při stejném zatížení. Pokud jde o schopnosti detekce a sebeobrany, obě letadla také vykazují srovnatelné, ne-li podobné výkony, stejně jako s ohledem na palubní zbraně, Rafale mající výhodu dalekonosné střely vzduch-vzduch Meteor a velmi účinné MICA NG, Super Hornet, oproti protiradiační střele vzduch-země Harm. Nicméně, Rafale se dnes může spolehnout na mnohem bohatší a klidnější dlouhodobý plán výroby a vývoje, než má Super Hornet, který již nebude ve výzbroji amerického námořnictva v letech 2040/2045 a který již nebude pořizován. 2023.

Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.

Předplatné newsletteru