Moderní průzkumné lehké a obrněné tanky

Před několika dny obdržel 1ᵉʳ Foreign Cavalry Regiment se sídlem v Carpiagne první dvě obrněná průzkumná a bojová vozidla neboli EBRC, rovněž označená jako Jaguar, aby nahradila jeho lehké tanky AMX-10RC.

Jestliže francouzské armády, zvyklé na vnější operace v Africe a na Blízkém východě, nikdy nepřehlédly tento typ obrněných vozidel kombinující palebnou sílu a mobilitu s AMX-10RC a ERC-90, drtivá většina světových ozbrojených sil je stáhla z jejich zásoby na restrukturalizační fondy po skončení studené války.

V poslední době kombinace přitvrzení asymetrických střetů na jedné straně a návratu hypotézy o vysoké intenzitě boje na straně druhé vedla několik velkých armád k tomu, aby přehodnotily své pozice a znovu získaly lehké tanky. obrněné parky.

Kromě francouzského jaguaru bylo v posledních letech vyvinuto mnoho nových modelů, které se zařadily do velkých světových armád, jako je čínský typ 15, ruský Sprut-SD nebo americká MFP. Jaké jsou výkony a pracovní doktríny těchto materiálů, které mají hrát stále větší roli v budoucích vojenských závazcích?

Tato syntéza představuje charakteristiky hlavních modelů lehkých tanků v personálním obsazení nebo ve vývoji ve světě, s čínským Type 15, francouzským EBRC Jaguarem, americkým MFP a ruským 2S25 Sprut-SD.

Čína: Lehký tank typu 15

Poprvé veřejně představen v říjnu 2019 u příležitosti impozantní vojenské přehlídky k 75. výročí vzniku Lidové osvobozenecké armádyLehký tank Type 15 značí spolu s těžkým tankem Type 99/A emancipaci čínských armád a průmyslu od sovětského a poté ruského vzoru.

Pokud ruské pozemní síly neoperují, přísně vzato, lehké tanky označené jako takové ve svém inventáři (kromě vzdušných sil), přičemž tento typ misí delegují na bojová vozidla pěchoty nebo dokonce na tanky těžká vozidla, čínské síly zasahovat v určitých prostředích, která jsou obzvláště nepřátelská k těžkým obrněným vozidlům, jako jsou himálajské vysočiny s výhledem na Indii nebo subtropické džungle s výhledem na Vietnam.

Lehký tank Type 15 byl vyvinut právě pro tento účel, aby nahradil Type-62 (nezaměňovat se sovětským T-62), 20tunový lehký tank vyzbrojený 85mm dělem vyráběným v letech 1962 až 1989 až více než 1500 výtisků.

Právě vstoupil do služby Typ 15 byl velmi rychle nasazen na náhorní plošině Ladakh prokázat jeho účinnost. Je třeba věřit, že demonstrace přinesla své ovoce, protože indická zbrojní agentura DRDO oznámila krátce po vývoj národního lehkého tanku Zarowar, přesně pro stejný typ mise ve stejných divadlech jako Type 15.

9 metrů dlouhý, 3.3 metru široký a 2,5 metru vysoký Type 15, pro export označovaný také jako lehký tank VT-5, je 35tunový tank s reaktivním pancéřováním, který ho ve své době mohl zařadit do kategorie středních. tanky, protože se svými rozměry i hmotností blíží AMX-30 nebo T-62. Je také vyzbrojen vysokotlakým 105 mm puškohledem, jako francouzský tank. Tím však srovnání s těmito tanky z 60. let končí.

Typ-15 je skutečně dokonale moderní obrněné vozidlo se všemi současnými technologickými vymoženostmi, s kompozitním pancéřováním a reaktivními pancéřovými dlaždicemi, dokonale moderní vetronickou a komunikačním systémem, stabilizovaným zaměřováním a automatickým nakládacím systémem umožňujícím tříčlennou posádku.

Kromě toho mohl pancíř získat systém ochrany proti těžkému zabití kromě těchto aktivních ochran (rušičky, kouř a návnady). Především je poháněn velmi výkonným motorem 8V132 o výkonu 1000 koní, což mu dává mimořádný poměr výkonu a hmotnosti 28 koní na tunu, a tedy pozoruhodnou mobilitu, a to i na nestabilním terénu.

Čínský tank byl navržen nejen ke zvýšení palebné síly čínských jednotek v těžkém terénu, ale také aby byl letecký letoun Y-20. Pokud PLA nesdělila, jako obvykle, personální cíle pro tento tank, je pravděpodobné, že bude požadováno, aby bylo vyrobeno 800 až 1000 kopií jako náhrada za typ 62, s přihlédnutím ke zmenšení formátu APL po reformy posledních dvou desetiletí.

Je nabízen i na export pod označením VT-5 a Bangladéš ho již získal až 44 exemplářů. Vzhledem k jeho formátu, účinnosti a nákladům odhadovaným na 3 miliony dolarů na jednotku je pravděpodobné, že bude v nadcházejících letech povolán k vyzbrojení dalších ozbrojených sil, zejména v Africe, Asii a Jižní Americe. Jak už to ale u čínské techniky bývá, je vhodné počkat, až se tank osvědčí v terénu, a teprve potom učinit závěr o jeho efektivní účinnosti.

Francie: EBRC Jaguar

Dědic dlouhé řady francouzských kolových lehkých tanků a nástupce ERC-90 Sagaie a AMX-10RC, EBRC Jaguar je originální lehký tank v mnoha ohledech. Na jedné straně je to jediné kolové obrněné vozidlo v tomto panelu s italským Centauro II, namontovaným na stejném podvozku 6×6 jako Griffon Multi-Role Armored Vehicle, se kterým sdílí velkou část DNA v rámci armádního programu SCORPION, zaměřeného na modernizaci středního segmentu jejích bojových vozidel.

Je také jedním z nejlehčích, s bojovou hmotností 25 tun, podléhá na tomto poli pouze ruskému Sprutu, což je také speciální případ. Konečně je to ta, která nese nejlehčí hlavní výzbroj, s jediným 40mm kanónem CTA podporovaným 2 protitankovými střelami MMP ve věži a kupolí vyzbrojenou 7,62mm kulometem. Ale to, co se zpočátku jeví jako slabé stránky, se může z provozního hlediska ukázat jako významná aktiva.

Konfigurace 6×6 spojená s motorem o výkonu 490 k, velmi všestranným elektropneumatickým odpružením a hmotností na nápravu osm tun nabízí obrněnému vozidlu mimořádnou mobilitu, a to i v tom nejtěžším terénu.

Zbytek tohoto článku je určen pouze pro předplatitele

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
všechny články bez reklamy, od 1,99 EUR.

Předplatné newsletteru