Šéf americké letecké národní gardy prosí o získání dalších F-15EX

Od změny administrativy ve Washingtonu není na večírku těžký stíhací Boeing F-15EX. Zatímco zpočátku šlo o to, aby si americké letectvo objednalo až 240 exemplářů tohoto stíhacího letounu pro vzdušnou převahu, jistě šlo o evoluci F-15 navrženého na počátku 70. let, ale vybaveného všemi novými technologiemi, které z něj učinily impozantní dokonale moderní bojových letounů byl počet nejprve snížen na 144 exemplářů. Se jmenováním Francka Kendalla Jr. do sekretariátu letectva, horlivého obránce F-35, NGAD a absolutní technologické převahy, se tento počet snížil na pouhých 80 exemplářů, což stačí k nahrazení F-15C pouze 3 US Air. Silové perutě, zatímco mnoho dalších F-15C a F-15E bude muset být staženo ze služeb letectva a Národní gardy, aniž by bylo do dnešního dne oznámeno pevné náhradní řešení.

Pokud v těchto otázkách Frank Kendall a jeho tým přísahají na F-35, náčelník štábu amerického letectva, generál Charles Q. Brown Jr., je mnohem diskrétnější, zvláště pak, že to vzal před změnou administrativy, pozice příznivé pro větší diverzifikaci americké stíhací flotily, aby nebyly příliš závislé pouze na F-35. Od té doby je ve svých pozicích přinejmenším opatrný. To není případ některých jeho podřízených, jmenovitě generálporučíka Michaela Loha, který velí americké letecké národní gardě. Tím, u příležitosti konference pořádané Air&Space AssociationGenerál Loh řekl, že má v úmyslu vyvinout nezbytné úsilí, aby zákonodárce zvýšil počet objednaných F-15EX, a to i pro rozpočet na rok 2023.

Pro tohoto pilota F-16, který absolvoval více než 3.200 120 hodin letového času na zbraňovém letadle, včetně 15 hodin ve válečných misích, je F-15EX schopen splnit potřeby ANG, zejména proto, že letoun nemá žádný vztah k F-70 ze 82. let s radarem AN/APG-30 AESA, pasivním aktivním výstražným systémem přežití Eagle a otevřenou infocentrickou architekturou při zachování výkonu, délky, nosnosti a manévrovatelnosti letadla, které zůstalo na na vrcholu potravního řetězce bojových letadel již více než 15 let. Kromě uznávaných kvalit F-5EX generál Loh také poukázal na to, že pokud bude 15 letek stále vybavených F-3C/D, kromě 80, které obdrží plánovaných 15 F-35EX, bude muset být transformováno z F- 72A by pak bylo nutné překročit XNUMX letadel ročně uvažovaných jako strop pro obnovu kapacit letectva.

Zbytek tohoto článku je určen pouze pro předplatitele

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
všechny články bez reklamy, od 1,99 EUR.

Předplatné newsletteru