Může Francie vrátit Německu zdvořilost ohledně nizozemských ponorek?

Zatímco Haag zrychlil tempo svého programu náhrady nizozemských ponorek, Francie a Naval Group by se mohly postavit za použití stejné strategie, jakou používá Německo a TKMS v Norsku.

V roce 2017 norské úřady oznámily ukončení soutěže zahájené na několik let na nahrazení 6 ponorek třídy Ula ve výzbroji norského královského námořnictva od začátku osmdesátých let.

Berlín skutečně navrhl Oslu, aby se podílelo na vývoji nové verze své ponorky Type 212, označené jako Type 212CD, a objednalo si v tomto případě dvě lodě na posílení flotily šesti ponorek ve výzbroji německého námořnictva.

Tímto způsobem byly všechny náklady na vývoj rozděleny rovným dílem mezi Berlín a Oslo a norská průmyslová kompenzace mohla být rovněž uplatněna na dvě lodě objednané pro německé námořnictvo, což učinilo nabídku tak atraktivní, že Naval Group, loděnice soutěžící s TKMS v této soutěži , musel uznat, že se německé nabídce nedokázal vyrovnat.

Stejná situace se může klidně opakovat, pokud jde o soutěž, kterou v současnosti provádí Amsterdam na výměnu svých holandských ponorek třídy Walrus, a který je proti francouzská námořní skupina s ponorkou Black Sword z rodiny Shortfin Barracuda, konsorcium tvořené švédskými Saab/Kockums a holandskými Damen s verzí odvozenou od A26 a německým TKMS s Type 212 CD.

Berlín skutečně navrhuje svému nizozemskému partnerovi, aby se zapojil do německo-norského programu Type 212 CD, jako to bylo navrženo v Oslu před pěti lety, s cílem snížit ceny, ale také průmyslová rizika spojená s programem.

Stejně tak Stockholm nabízí Amsterdamu velmi atraktivní nabídku kolem své nové ponorky A26, jejíž vývoj financovalo Švédsko pro své vlastní námořnictvo, zatímco švédský průmyslník se spojil s velmi výkonnou nizozemskou loděnicí Damen, aby optimalizoval své šance.

Za těchto podmínek se může nabídka Naval Group s Black Sword, ponorkou z rodiny Shortfin Barracuda odvozenou od třídy SSN Suffren, ale vybavenou konvenčním anaerobním pohonem, jevit jako velmi nevýhodná, navíc od zrušení australského SEA. 1000 kontrakt, který měl navrhnout a vyrobit 12 ponorek Shortfin Barracuda třídy Attack, i když z kapacitního hlediska nabízí ponorka navržená francouzskou skupinou výrazně vyšší výkon než její konkurenti a lépe přizpůsobená potřebám holandské námořnictvo.

Černý meč je skutečně mnohem impozantnější než A26 nebo Type 212 CD, s délkou téměř 90 metrů a výtlakem více než 4000 tun ve srovnání s 66 metry a 2000 tunami pro švédský A26 Blekinge a 73 metrů pro výtlak 2500 212 tun pro typ XNUMX CD, což z něj dělá mnohem odolnější a účinnější plavidlo, zejména pro mise na volném moři, kde jsou další dvě ponorky optimalizovány pro úzká moře a pobřežní vývoj. , jako je Baltské moře a Severní moře.

Během australské soutěže tak Shortfin Barracuda do značné míry deklasovala Typ 212 a Soryu, právě kvůli svým offshore kvalitám a zejména schopnosti vyvíjet se vysokou rychlostí a přitom zůstat nehlučná, zděděnou z její příslušnosti k ponorkám. - pohánění útoční námořníci třídy Suffren.

Kromě toho, stejně jako Suffren, může Black Sword používat mnoho vysoce pokročilé munice, jako jsou těžká torpéda F-21, protilodní střela SM-39 se střední změnou a řízená střela MdCN. K vítězství proti německým a švédským nabídkám však bude nezbytné hrát se stejnými rozpočtovými zbraněmi.

Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.

Předplatné newsletteru