Jak kolaborativní drony naruší trh bojových letadel?

Nové schopnosti nabízené kolaborativními bojovými drony v nadcházejících letech změní nejen strategie a doktríny, ale také trh bojových letadel.

Od svého příchodu na mezinárodní trh bojových letadel zhruba před patnácti lety, Lví podíl získal F-35 Lighting II společnosti Lockheed-Martin v mezinárodních soutěžích s pevnými objednávkami od ne méně než 14 vzdušných sil mimo Spojené státy.

A nezdá se, že by tempo zpomalovalo, mnoho dalších zemí včetně pěti evropských zemí (Německo, Španělsko, Řecko, Česká republika a Rumunsko) oznámilo svůj záměr vybavit se jím v krátkodobém nebo střednědobém horizontu.

V mnoha případech americký letoun zvítězil na konci soutěže a postavil jej proti jiným americkým a evropským stíhačkám, zejména Rafale Francouzské, švédské Gripeny, Typhoon Evropský nebo dokonce Boeing Super Hornet.

V každém z nich byl Lighting II prohlášen za vítěze, a to zejména díky svému novějšímu designu, ale také své tajnosti, s vědomím, že v mnoha případech vstoupila do hry politická a vojenská váha Spojených států.

Nicméně tato hierarchie, i když je dobře zavedená, by mohla být zpochybněna během několika let a příchodu nové takzvané kolaborativní bojové drony, tyto bezpilotní letouny, které se budou moci vyvíjet vedle pilotovaných bojových letounů a ve prospěch nich, a které jsou aktivně vyvíjeny po celém světě s americkými a australskými programy Skyborg a Loyal Wingman nebo evropskými vzdálenými nosiči.

Tato nová zařízení, která budou fungovat jako doplňky bojových letadel, zvýší jejich detekční a akční schopnosti, hluboce změní vedení leteckých válečných operací a s nimi i samotnou roli bojových letadel v tomto budoucím zařízení.

V takové hypotéze se však klíčové argumenty, které způsobily úspěch F-35 za posledních 15 let, pravděpodobně již neprokážou jako rozhodující vzhledem k charakteristikám, které mohou uplatňovat jiná, někdy i starší letadla, jako např. a Rafale od společnosti Dassault Aviation.

Kolaborativní drony, ať už Loyal Wingmen nebo Remote Carrier, představují novou generaci bojových dronů určených k ovládání bojovým letounem za účelem rozšíření jeho schopností. Na rozdíl od současných dronů, jako jsou drony MALE, nebudou tyto pilotovány na dálku, ale budou jednoduše řízeny posádkou bojového letounu, přičemž funkci pilotování bude řídit umělá inteligence.

Tyto nové drony budou mít různé velikosti, tvary a kapacity v závislosti na jejich poslání a budou schopny nést senzory a efektory (rakety, bomby, rušičky atd.), aby se zvýšily bojové schopnosti a také taktické možnosti. pilotovaného zařízení dronu, zejména proto, že jedna stíhačka bude schopna ovládat několik těchto dronů současně.

Chápeme tedy, do jaké míry příchod těchto nových systémů naruší vedení leteckých válečných operací a přenese je, tentokrát velmi významným způsobem, do skutečně nové generace, mnohem jistěji, než tomu bylo doposud. byl příchod slavné 5. generace bojových letounů.

Tato transformace také radikálně změní roli stíhacího letounu v tomto novém prostředí a nakonec dojde k přerozdělení karet z hlediska jejich schopností s vysokou přidanou hodnotou, určujících kritéria jak v boji, tak při předávání.

Stíhací letoun skutečně uvidí, že jeho primární role se vyvine z vektorové funkce na funkci koordinátora. Bojový letoun dnes představuje především centralizovanou platformu schopnou hostovat, přepravovat a implementovat detekční systémy a také munici, ať už pro vzdušnou převahu nebo úderné mise nebo informace.

Zbytek tohoto článku je určen pouze pro předplatitele

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
všechny články bez reklamy, od 1,99 EUR.

Předplatné newsletteru