Před velkolepým oznámením o zrušení programu ponorek Shortfin Barracuda třídy Attack navrženého Naval Group pro Královské australské námořnictvo, aby je nahradily americko-britské útočné ponorky s jaderným pohonem v rámci vytvoření nového AUKUS aliance byl program jako Naval Group předmětem intenzivní očerňovací kampaně v tisku, v ozbrojených silách a v australském parlamentu.
Jak jsme tehdy přizvukovali, kritika pak znovu a znovu opakovaná bulvárním plátkem a dokonce i v tradičním tisku, rovněž hojně opakovaná bez rozporu ze strany australských poslanců, byla založena na iracionálních a často nepravdivých informacích nebo zcela vytržená z kontextu.
Když se tedy jednostranné zrušení programu dostalo na veřejnost ve prospěch velmi riskantního, velmi špatně kalibrovaného jaderného řešení, drtivá většina australského veřejného mínění toto opatření podpořila, protože byla tehdy přesvědčena o obtížích s tím spojených. tímto programem.
Jedna otázka však zůstala nezodpovězena až do zrušení smlouvy tehdejším australským premiérem Scottem Morrisonem: Proč se Naval Group nebránila této kampani viditelně organizované proti ní a jejímu programu. Odpověď přišla, jakmile byla ukončena jednání o ukončení smlouvy.
Francouzský průmyslník totiž smluvně jednoduše neměl možnost sdělovat médiím o programu, tato výsada připadla vládě a v menší míře královské australské flotile.
Od té doby se ukázalo, že většina obvinění kolem programu, zejména pokud jde o nedodržení termínů nebo rozpočtu, byla zcela falešná a někdy dokonce zcela vymyšlená.
Bohužel pro Naval Group byla škoda způsobena, i když nový premiér Anthony Albanese udělal vše pro normalizaci vztahů s Paříží, zejména souhlasil s vyplacením všech smluvních náhrad za předčasné ukončení smlouvy společnosti Naval Group a jejím partnerům.
Zdá se však, že případ francouzských ponorek v Austrálii nebyl ojedinělý. Opravdu, v jedovatý článek publikoval australský novinář Kym BergmannZdá se, že vrtulníky Tiger a NH90 Taipan ve výzbroji australské armády byly také předmětem očerňovací kampaně v médiích, ale také v australské politické třídě, aby mohla Canberra oznámit své předčasné stažení do roku 2025, a místo toho objednat 29 amerických útočných vrtulníků Boeing AH-64E Guardian a 40 manévrovacích vrtulníků Sikorsky UH-60M Black Hawk.
A jako tomu bylo v případě Shortfin Barracudas Naval Group, tyto vrtulníky byly často předmětem nepravdivých prohlášení, například pokud jde o dostupnost, když dosáhne 70 %, více než většina leteckých platforem. Australané, nebo pokud jde o náklady, s publikovanými hodnoty nákladů na letovou hodinu (40 000 australských dolarů) nesouvisející s realitou, aniž by generální štáb nebo ministerstvo obrany jakékoli popření zveřejnily.
Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!
Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.
Předplatné newsletteru
Zaregistrujte se na Zpravodaj Meta-Defense získat
nejnovější módní články denně nebo týdně
[…] […]