Indie znovu spouští soutěžní sestřih na Leclerc Mk2, který nahradí T-72

Mohou Indie a Francie spolupracovat na vývoji nového bojového tanku Leclerc Mk2 odvozeného z demonstrátoru EMBT? To dnes není zdaleka nemyslitelné. V roce 2015 vyhlásilo Nové Dillí soutěž na nahrazení přibližně 2400 72 bitevních tanků T-80 v provozu od počátku 45. let 55. století. Následně předávané specifikace měly za cíl vybavit se moderním bitevním tankem o hmotnosti 120 až XNUMX tun vyzbrojeným XNUMXmm dělo nebo více a vybavené moderními zaměřovacími a komunikačními systémy.

Vzhledem k masovému omezení se některým západním tankům líbí Leopard 2 a Abrams byly vyloučeny a byly zvažovány 4 modely: ukrajinský T-84 Oplot, K2 Black Panther Jihokorejský, ruský T-14 Armata a francouzský Leclerc.

Jak často v Indii, tato soutěž byla ztracena z politických a administrativních důvodů, aby byla nakonec opuštěna a indické úřady se poté rozhodly přejít na bezpečnou sázku,Ruské T-90S Bishma již ve svých armádách slouží.

Od té doby, zatímco vztahy mezi Moskvou a Novým Dillí zůstaly aktivní, schopnosti ruského průmyslu byly na několik let silně ohroženy, zatímco indické T-72 nyní nesou tíhu let.

Současně, Pákistán získal 300 čínských tanků VT4 které mají být dodány do konce roku a oznámila to i Čína vývoj nového bojového tankut. Není proto překvapivé to vidět Nové Dillí znovu spouští novou soutěž, jakési aktualizované reedice té z roku 2015.

Je pravda, že od roku 2015 se trh bojových tanků značně vyvinul a získal nové barvy v návaznosti na ústřední roli, kterou bojové tanky hrají v ukrajinském konfliktu.

A ve skutečnosti New Delhi právě oznámilo nový program nazvaný Future Ready Combat Vehicle nebo FRCV s ambicí navrhnout a postavit 1.770 590 obrněných vozidel, včetně XNUMX v první fázi, od bojových tanků po kolové stíhače tanků, včetně inženýra. obrněné vozidlo, pontonové obrněné vozidlo, obrněné vozidlo protiletecké obrany nebo bojové obrněné vozidlo pěchoty.

První fáze programu, tedy 590 tanků, se zaměří na návrh a výrobu tanků nové generace vyrobených v 500 exemplářích.

Pokud cílová hmotnost zůstane stejná, ze zřejmých důvodů souvisejících s místy, ve kterých mohou obrněná vozidla operovat, zejména na himálajských náhorních plošinách, bude muset být nový tank mnohem pokročilejší, než se očekávalo v roce 2015, včetně dalších jeho hlavní výzbroje minimálně 120 mm, protiletadlová věž s dosahem 2500 m, systém aktivní ochrany typu Hard-kill, stejně jako vetronika a moderní a škálovatelný zaměřovací a bojový systém, přizpůsobený různým typům nasazení.

Obrněné vozidlo musí být také schopno v případě potřeby nést aktivní přezbrojení, vyvíjet se v prostředí NBC a mít vizuální, tepelnou a radarovou signaturu sníženou o 50 % (pravděpodobně ve srovnání s T-72).

Pokud je trh otevřený zahraničním společnostem, musí být 70 % obrněných vozidel vyrobeno v Indii, přičemž země musí mít všechny potřebné prostředky k údržbě a rozvoji svého vozového parku po celou dobu jeho životnosti odhadované na 30 až 40 let.

Výrobci mají čas do konce roku zaslat svůj návrh indickým úřadům, přičemž uvedení prvních obrněných vozidel do provozu musí proběhnout do roku 2030. Vzhledem k značnému a pravděpodobně unikátnímu trhu, který tento požadavek představuje, můžeme očekávat tvrdé konkurence mezi výrobci.

K dnešnímu dni mohlo tyto specifikace splňovat 5 modelů tanků. Ukrajinský T-84, ruský T-14, jihokorejský K2, německý KF-51 a také možná evoluce francouzského Leclerca na základě demonstrátoru EMBT.

Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.

Předplatné newsletteru