Článek Times říká, že Německo je připraveno odstoupit od programu FCAS francouzsko-německý , připojit se ke GCAP vedle Británie, Itálie a Japonska a také odstranit odpor Berlína vůči vývozu Typhoon do Saúdské Arábie. Takové rozhodnutí, které by učinil Olaf Scholz, by jen dva roky po australské ponorkové epizodě vedlo k bezprecedentnímu zhoršení vztahů mezi Francií a Německem, možná i s Velkou Británií.
shrnutí
Článek, který dnes zveřejnil web Times, může mít účinek bomby a způsobit v Evropě krizi, jaká tu pravděpodobně ještě dlouho nebyla.
Olaf Scholz by se podle něj zavázal jednat s Londýnem, aby se Německo mohlo zapojit do programu GCAP, který již sdružuje kromě Velké Británie i Itálii a Japonsko.
Berlín by připravil svůj odchod z programu FCAS a zrušení veta na toto téma Typhoon saúdská
Jako důkaz dobré víry by Berlín předložil na stůl zrušení německých sankcí blokujících vývoz stíhaček Eurofighter Typhoon do Saúdské Arábie, která až dosud bránila Londýnu podepsat smlouvu na 48 nových stíhaček do Království, pravděpodobně zruinovala šance na Rafale v zemi.
Zdroje autora článku, blízkého německé vládě, by naznačily, že německá kancléřka by se obávala exploze nákladů kolem programu FCAS na vývoj velmi účinného zařízení se značným rizikem selhání v polovině období. chod.
Německý vůdce by navíc neocenil francouzské síly, které umožnily Dassaultu udržet si kontrolu nad vývojem demonstrátoru NGF, a neviděl by žádný zájem o vývoj dvou zařízení stejného typu v Evropě.
Je zřejmé, že všechny tyto informace, pocházející z anonymních zdrojů, je třeba brát s nesmírnou opatrností. Žádná oficiální zpráva ve skutečnosti nenaznačuje, že by program FCAS a s ním MGCS pro vývoj bitevního tanku budoucnosti mohl být dnes ohrožen.
Jak již bylo řečeno, několik úvah dodává těmto obviněním určitou důvěryhodnost. Vše tedy dnes nasvědčuje tomu, že se Německo pokusí minimalizovat své obranné výdaje nad rámec speciálního fondu ve výši 100 miliard eur vyhlášeného v roce 2022.
Na druhou stranu je skutečně velmi možné, že se Berlínu nelíbila poslední jednání s Paříží, ať už se týkala programu FCAS nebo MGCS, zatímco Francie byla v původně definovaných průmyslových a technologických perimetrech obzvláště pevná.
Kromě toho se minulý týden objevilo několik zpráv o předčasném ukončení britské montážní linky Typhoon, bez nové objednávky z Rijádu.
Berlín v silné pozici pro jednání s Londýnem na pozadí francouzsko-německého napětí
Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!
Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.
Předplatné newsletteru
Zaregistrujte se na Zpravodaj Meta-Defense získat
nejnovější módní články denně nebo týdně
[…] ble, že pokud by se britská linka musela uzavřít, což by vedlo k ohrožení více než 25 000 přímých a indukovaných pracovních míst v zemi, do otevření linky Tempest, bude to stejné v Německu s rizikem vidět, jak mizí důležité průmyslové dovednosti. […]
[…] Německo by zvážilo připojení k programu Global Combat Air Program (GCAP), který by spojil britský program Tempest a japonský FX. Jako důkaz závazku by Berlín mohl zrušit své sankce na vývoz stíhaček Eurofighter Typhoon do Saúdské Arábie. Konec tohoto embarga by znamenal pravděpodobné selhání Rafale v zemi soupeří o dodání 54 nových stíhaček proti Spojenému království. […]