Rusko, které právě oznámilo další zahájení prací na svých posledních dvou Boreï SSBN, je dnes jedinou zemí, které se podaří vypustit a dodat každý rok více ponorek než torpédoborců a fregat.
Ještě lépe, ruské námořnictvo obdrží v příštích šesti letech pouze šest fregat třídy Admirál Gorškov, loď vážící pouhých 5 400 tun, což je však největší jednotka pro boj na hladině vyráběná postsovětským ruským námořnictvem. platnost.
Ve stejném období uvede do provozu pět, možná sedm SSGN třídy Iassen s povrchovou plochou 8 600 tun a také šest SSBN tříd Boreï-A a Boreï-AM, každý o hmotnosti 15 000 tun. na povrchu, nebo alespoň 11 velkých ponorek s jaderným pohonem.
shrnutí
Výstavba posledních dvou Borei-AM SSBN začne v roce 2024 pro ruské námořnictvo
To je právě stavba posledních dvou SSBN třídy Boreï, která začne v roce 2024, podle agentury Tass, s odkazem na zdroj z ruského ministerstva obrany.
Tyto lodě budou třetí a čtvrtou jednotkou třetí šarže ruských SSBN třídy Borej. První várka tří lodí třídy Borei byla dodána Severní flotile (jedna loď) a Pacifické flotile (dvě lodě) v letech 2012 až 2014 rychlostí jedné ponorky každý rok.
Druhá várka zahrnovala 5 ponorek pokročilé verze nazvané Boreï-A s modernějším komunikačním a detekčním vybavením a také přepracovanou hydrodynamikou, která jim poskytla vyšší rychlost, větší manévrovatelnost a větší diskrétnost.
Stejně jako první Boreï i Boreï-A nese 16 balistických střel RSM-56 Bulava SLBM s odhadovaným dosahem více než 10 000 km, které mohou nést až 10 jaderných hlavic MIRV s nezávislou trajektorií. První z Borei-A, Knyaz Vladimír, vstoupila do služby v roce 2020, zatímco poslední jednotka druhé šarže, Knyaz Pozharskiy, musí být v roce 2024, dva pro Severní flotilu, další tři pro Pacifik.
Třetí a prozatím poslední várka SSBN Borei zahrnuje čtyři lodě. Konstrukce prvních dvou, tzv Knyaz Potěmkin a Dmitrij Donskoy, začala v roce 2021. Obě lodě se mají v letech 2026 a 2028 připojit k Severní flotile.
Třetí a čtvrtý Boreï z této šarže a poslední loď třídy by podle současného plánování měly být dodány podle zdroje citovaného Tassem v letech 2029 a 2030, rychlostí jedna loď na flotilu.
6 SSBN pro severní flotilu a 6 pro tichomořskou flotilu v roce 2030
Ve skutečnosti, podle tohoto zdroje, dvě hlavní flotily ruského námořnictva, Severní flotila se základnou v Murmansku a Tichomořská flotila ve Vladivostoku, budou mít v roce 6 každá 2030 Borei SSBN.
Tento formát by jim měl umožnit, aby každá držela dvě lodě na stálé hlídce, stejně jako jednu loď v pohotovosti, což dává Moskvě potenciál 6 SSBN na moři v dobách krize, možná více, tolik jako Spojené státy, a O 50 % větší než evropská flotila SSBN.
Ruské námořnictvo bude mít také 576 až 960 jaderných hlavic připravených k odpálení prostřednictvím této flotily, což je mnohem více, než je potřeba k účasti na globálním strategickém dialogu, navzdory HDP o 30 % nižšímu než je HDP Francie a zchátralému volnému moři. povrchová flotila.
Poslední čtyři ponorky budou patřit nové verzi Borei-AM
Agentura Tass se ve svém článku nezmiňuje o ponorkách třídy Boreï-A, jako je 5 lodí tvořících druhou várku, ale o nové podtřídě nazvané Boreï-AM. M odkazuje na modernizovanou (модернизированный) verzi zařízení a objevuje se také v nomenklatuře programu Project 955AM.
Povaha modernizací provedených na těchto nových lodích dosud nebyla odhalena. Můžeme si myslet, při aplikaci logiky, kterou dosud v tomto programu používala ruská admiralita, jako jsou loděnice Sevmash, které budou stavět lodě, že dvě lodě, které je předcházejí, budou také patřit do této podtřídy.
Více ruských SSBN po roce 2030?
Poslední dvě SSBN, jejichž stavba byla právě oznámena, by podle současného ruského plánování měly být posledními loděmi tohoto typu, které vstoupí do služby. Klidně se však může stát, že Moskva počítá s větší flotilou SSBN, která předčí flotilu Spojených států, s plánovanými 12 SSBN třídy Columbia.
Ohlášený konec programu P955-A-AM Boreï na jedné straně do roku 2030, ale také programu P885-M Iassen totiž zanechá ruský výrobní nástroj v oblasti jaderných ponorek bez dostatečné aktivity po dobu téměř dvou let. desetiletí poté, co během pouhých 20 let vynaložilo obrovské úsilí, aby znovu získalo své dovednosti a modernizovalo ruskou ponorkovou flotilu.
V tuto chvíli Moskva na toto období neohlásila žádný program ponorek s jaderným pohonem, ani SSN, která by nahradila Akula a posílila SSGN Yassen a Anteï, ani rozšiřovala flotilu SSBN.
Je však pravděpodobné, že nová oznámení přijdou během přípravy příštího víceletého vojenského programovacího zákona, neboli GPV, současného končícího v roce 2027.
Tato hypotéza je o to pravděpodobnější, že Igor Vilnit, generální ředitel společnosti Rubin, v rozhovoru poskytnutém RIA Novosti uvedl, že pokud by třída Arktur, která má nahradit Anteï a Iassen, nevstoupí do služby dříve než v roce 2050 „Náhrada Borei“ by na druhou stranu měla začít od roku 2037.
S vědomím, že v té době nejstarší z Borejů, Jurij Dolgorukij, bude teprve 25 let a ruské Delta IV, které mu předcházely, plují již více než 40 let, můžeme předpokládat, že Moskva plánuje na začátku příštího desetiletí rozšířit svou flotilu SSBN, možná až na 16 lodí , maximalizovat svou strategickou převahu v této oblasti, tváří v tvář Spojeným státům, ale i Číně, a zaručit si tak pozici v koncertu světových vojenských, ne-li ekonomických velmocí.
Článek od 28. března v plné verzi do 12. května 2024