S 50 představeními každý rok, včetně mezinárodní části, je dnes Patrouille de France jedním z nejoceňovanějších symbolů Francouzů. Od roku 1981 létala na cvičném letounu Alpha Jet, který byl dlouho tahounem pokročilého výcviku francouzských stíhacích pilotů.
Od té doby, co byly v této cvičné misi nahrazeny PC-21, dnes v rámci letectva zbylo jen několik desítek letounů Alpha, které jsou rozmístěny mezi Patrouille de France v Salon de Provence a 3/8 operační transformační letkou v Cazaux.
Alpha Jet, který je v provozu více než čtyřicet let, nyní dosahuje své věkové hranice a je třeba počítat s jeho výměnou, zejména v rámci PAF, která s sebou nese mnoho symbolů, včetně toho, co se týká technologické dokonalosti francouzského průmyslu.
Jsou to právě tyto symboly, ale také potřeby, na které poukázal výcvik ukrajinských pilotů v pilotním kurzu letectva, a také omezení spojená se specifikacemi Patrouille de France, kterými se řídí tento výcvikový program Jet, pravděpodobně mnohem dříve, než dříve předpokládalo ministerstvo ozbrojených sil.
shrnutí
Vzdušné a vesmírné síly odstranily stupeň Alpha Jet ve výcviku stíhacích pilotů.
Od prosince 2016 obdrželo letectvo a vesmírné síly v rámci programu FOMEDEC (modernizovaný výcvik a diferencovaný výcvik posádek stíhaček) první PC-21 Pilatus pronajatý od britského Babcocka spojeného s Dassault Aviation pro výcvik svých stíhacích pilotů. , na letecké základně 709 v Cognacu.
Tento nový program, jehož cílem bylo zkrátit dobu výcviku svých pilotů o jeden rok, a to prostřednictvím přepracování osnov, nahradil po počátečním výcviku na Grobu pre-specializaci stíhačů, do té doby na TB-30 Epsilon, a loveckou specializaci. na Alpha Jet, na letecké základně 705 v Tours, prostřednictvím jednotného výcviku kombinujícího 60 % letových hodin na PC-21 Pilatus a 40 % letových hodin na simulátorech.
Tato transformace by měla umožnit urychlit a zkvalitnit výcvik, přičemž kokpit PC-21 a simulátory se mnohem více přiblíží těm, s nimiž se čerstvě makaronovaní piloti setkají na Rafale nebo na Mirage 2000.
Konečná transformace, kterou provedla v Cazaux letka 3/8 Côtes d'Or, konečně umožňuje mladým pilotům trénovat přímo na zbraňových letounech a provádět počáteční výcvik ve střelbě municí, než se připojí k operačním letkám.
Kromě těchto vzdělávacích a technologických výhod je nejdůležitější zdůvodnění tohoto nového školení ekonomické. Hodina letu PC-21, nedávného turbovrtulového letadla, stojí pouze 1500 5 EUR, což je 7500krát méně než 40 XNUMX EUR za letovou hodinu Alpha Jet, lehkého dvouproudového letounu, který značí váhu svých XNUMX let. služby.
Skvělé služby poskytované Gadgets of 3/8 Côtes d’Or při výcviku ukrajinských pilotů
Tento nový výcvikový kurz, chválený generálním štábem vzdušných a kosmických sil, vyvolal určité výhrady, zejména ze strany samotných pilotů. Přestože je PC-21 efektivní, zůstává turbovrtulovým letounem s chováním a rychlostí mnohem vzdálenějšími od zbraňových letounů, než jaké měly letouny Alpha.
Zdá se, že tyto výhrady v posledních měsících nabývají na důvěryhodnosti v souvislosti s výcvikem ukrajinských stíhacích pilotů, který zajišťuje Francie. Několik letounů Alpha, které jsou stále v provozu v rámci 3/8 Côtes d'Or, zaplňuje zjevnou prázdnotu v učebních osnovách.
Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!
Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.
Předplatné newsletteru
Zaregistrujte se na Zpravodaj Meta-Defense získat
nejnovější módní články denně nebo týdně