Čtvrtek 28. března 2024

Jaké by byly důsledky selhání programu MGCS?

Od neúspěchu schůzky mezi Sébastienem Lecornu a Borisem Pistoriusem v Berlíně loni v červenci při pokusu o restart MGCS programu pro Main Ground Combat System se množí zvěsti, že nyní bude ohrožen.

Tato fáma nabrala na síle minulý týden, když Francie oznámila, že nyní hodlá vnutit Itálii členství v programu . Pro Francii by příchod Itálie jako ekvipotenciálního partnera přepracoval průmyslové sdílení a financování programu, který je nyní od příchodu Rheinmetall v roce 2019 nestrukturovaný.

Pro Německo by to na druhé straně představovalo významnou hrozbu pro činnost jeho dvou průmyslníků, Krauss-Maffei Wegmann a Rheinmetall, ale také pro jeho převažující postavení v rámci samotného programu kvůli nevyvážené rovnováze sil mezi nimi. Němečtí hráči a jediná francouzská společnost Nexter.

Zhoršené klima mimo MGCS mezi Paříží a Berlínem

Kromě tohoto vnitřního napětí v programu se vztahy mezi Paříží a Berlínem v posledních měsících značně oslabily na pozadí radikálních rozdílů v řadě témat, jako je energetika a jaderná energie, které utvářejí zahraniční politiku, zejména v Africe. - na Ukrajinu nebo na průmyslovou politiku, zejména v automobilovém sektoru.

Lecornu pistorius e1689072732457 Mezinárodní technologická spolupráce Obrana | Německo | Analýza obrany
Úsměvy Sébastiena Lecornu a Borise Pistoriuse za fotografii na konci setkání v červenci 2023 v Berlíně maskují absenci řešení, jak dostat program MGCS ze zajetých kolejí, ve kterých se již tři roky nachází.

Právě v tomto extrémně napjatém kontextu se Sébastien Lecornu a Boris Pistorius dohodli, že se znovu setkají v průběhu měsíce září, právě proto, aby rozhodli o budoucnosti programu MGCS. Pro mnoho pozorovatelů, zejména Evropanů , by toto setkání mohlo vést k ukončení této spolupráce, kdy by se pak připojilo k MAWS, CIFS a Tigre III na oltář zrušených francouzsko-německých projektů roku 2017.

Takové selhání by mělo četné důsledky, kromě zhoršení vztahů mezi Paříží a Berlínem. Přesněji řečeno, Francie a Německo budou muset rychle rozhodnout o třech tématech: o budoucnosti programů nové generace bojových tanků obou zemí, programu bojových letadel 6. generace FCAS a také o budoucnosti společného podniku KNDS. .

Směrem ke dvěma evropským programům pro bojové tanky nové generace?

Pokud by MGCS selhal, potřeba nového bitevního tanku, který by nahradila obrněná vozidla, která jsou v současnosti v provozu, jako je Leopard 2, Challenger 3, Leclerc nebo Ariete, zůstane. Dosavadní nejpravděpodobnější hypotézou by bylo, že by ji pak nahradily dva evropské programy.

Francouzský nástupce MGCS

Na francouzské straně si můžeme ssndno myslet, že Paříž a Řím se společně zaváží vyvinout nový bitevní tank. Na rozdíl od Německa totiž sdílejí stejný harmonogram pro nahrazení francouzského Leclerca a italského Ariete do roku 2035.

MGCS mělo umožnit nahrazení francouzských Leclerců od roku 2035
MGCS mělo umožnit nahrazení francouzských Leclerců od roku 2035

Kromě toho mají armády obou zemí tendenci využívat podobné doktríny a upřednostňovat manévrování a mobilitu před palebnou silou a pancéřováním. To je důvod, proč byly Leclerc i Ariete znatelně lehčí a mobilnější než jejich německé, britské nebo americké protějšky.

Belgie by také byla hlavním potenciálním partnerem pro nový francouzský tank ve spolupráci na základě programu CaMo, který vedl Brusel k objednání VBMR, EBRC a Caesar Mk2 k optimalizaci interoperability s francouzskou armádou. Upozorňujeme však, že belgické úřady dosud neuvedly, že mají v úmyslu (re)vybavit své armády bitevními tanky.

Další evropské země by se mohly připojit k možnému francouzsko-italskému programu bitevních tanků nové generace. Španělsko, které masivně investuje na podporu rozvoje svého obranného průmyslu, by se tak mohlo nechat zlákat dobrodružstvím, získat větší účast než v německém programu.

Také Řecko by na tom mohlo vidět zájem, zvláště když Paříž, stejně jako Řím, udržuje velmi dobré vztahy s Aténami, zejména v otázkách obrany. Stejně tak Portugalsko, dokonce i Chorvatsko nebo Srbsko by jistě našlo odezvu na jejich očekávání.

EMBT Nexter e1679583822347 Mezinárodní technologická spolupráce Obrana | Německo | Analýza obrany
Věž EMBT představená na výstavě Eurosatory 2022 by mohla představovat relevantní výchozí bod pro nástupce Leclerca a Ariete.

Paříž by se s rozvojem svého programu mohla obrátit i na mimoevropské partnery, jako jsou Spojené arabské emiráty, Egypt nebo dokonce Saúdská Arábie na Blízkém východě. To je také případ Indie, o níž víme, že chce vyvinout náhradu za svou impozantní flotilu T-72 a která také upřednostňuje lehčí a mobilnější obrněná vozidla.

Indické tanky musí být skutečně schopny operovat v obtížném a strmém terénu himálajských náhorních plošin směřujících k Číně a také ve stepích a údolích Střední Asie směřující k Pákistánu. To je důvod, proč Nové Dillí ve své výzvě k podávání nabídek na výměnu T-72 ukládá bojovou hmotnost menší než 60 tun.

Ve skutečnosti by Paříž v případě potřeby měla několik různých možností pro rozvoj nového programu těžkých tanků v mezinárodní spolupráci, možná ještě více přizpůsobeného francouzským očekáváním z průmyslového i politického hlediska.

Německý nástupce MGCS

Stejně jako Francie by ani Německo nemělo nouzi o potenciální partnery pro vývoj nástupce Leopard 2. Myslíme zejména na deklarované zákazníky Leopard 2A8 nebo A7HU (Norsko, Česká republika, Maďarsko a Itálie). i dalším partnerům blízkým Berlínu, jako je Velká Británie, Nizozemsko, Švédsko, Finsko a dokonce Polsko.

V takové hypotéze by nový program, vedený Berlínem, reagoval na současné výzvy německého průmyslu, právě ty, které dnes vytvořily vnitřní napětí, které ohrožuje francouzsko-německou spolupráci. Zejména je pravděpodobné, že se zaměří na pozdější časový plán, kolem roku 2045 nebo dokonce 2050, aby se uvolnil komerční prostor pro budoucí Leopard 2A8, KF51 Panther a Leopard 2AX.

a kmw leopard 2a7 s trofejním aps v den NATO 2022 4608 x v0 9cxnnjwz5afa1.jpg Mezinárodní technologická spolupráce Obrana | Německo | Analýza obrany
Leopard 2A8 a jeho budoucí nástupce Leopard 2AX by mohly sloužit jako dočasné řešení do příchodu německé náhrady za MGCS.

LOGO meta defence 70 Mezinárodní technologická spolupráce Obrana | Německo | Analýza obrany

Zbytek tohoto článku je vyhrazen předplatitelům

Klasické předplatné umožňuje přístup ke všem článkům bez reklamy , od 1,99 EUR.

- Reklama -

Pro další

5 komentářů

  1. Máme naprosto všechny technologické kostky k výrobě šíleného tanku: 140 mm Ascalon, systém promethe, který je úžasný, ovládání palby, které předčí všechny ostatní, a konečně TEN motor, který revolučním způsobem změní vše v Arquus: zcela hybridní blázen s šílenými výkony. …………zkrátka vše, co musíme udělat, je sundat helmy s hroty

  2. Doufám, že má pan AURAY pravdu...
    Musíme přijmout, navzdory makronistickým snům o evropském průmyslovém federalismu, že Německo se stalo opět hegemonem navzdory svým mnoha vnitřním problémům, zejména infrastruktuře. A přesto
    to bylo možné v jiném čas, spolupracovat na dosažení Transallu, Jaguaru, Milána... jindy...
    Co můžeme prezidentovi vyčítat, je to, že nevnímal zásadní omezení spojená s plynutím času, stálým faktorem...
    Francie je proto v nouzi
    a je třeba najít naléhavá řešení.
    Číňané hrají GO, ne šachy...Jaderná energie už není odpovědí na všechny strategické slepé uličky

    • Macrona můžeme vinit ze všeho a ze všeho, ale v žádném případě nic o vojenském řízení od té doby, co tam je.
      Pokusil se napravit Němce a Francouze (prohraná bitva), vrátil na trať LPM hodné toho jména, které respektoval, a nedávno se svým ministrem učinili všechna správná rozhodnutí, která musí učinit (viz. vynikající články na webech na toto téma) o mnoha tématech spolupráce nebo nouze, jako je rafale F5
      A opakuji, máme všechny kostky na stavbu nejlepšího tanku na světě: dává nám to jen chybějící objem předobjednávky zahájení podnikání (Itálie, Indie Dálný východ)

  3. Pokusíme se alespoň uhrát partnerství.
    Opravdu doufám, že budeme mít odvahu navázat seriózní partnerství s velkou mocností (Indie?) nebo bohatou (Střední východ?).
    Už se ale nesmíme nechat vozit a ztrácet drahocenný čas.

Diskuze je uzavřena.

SOCIÁLNÍ SÍTĚ

Poslední články