Všechny potíže spojené s integrací nových partnerů a průmyslového sdílení v rámci programu bojových letounů nové generace SCAF, který spojuje Německo, Španělsko a Francii, shrnul ministr obrany Španělska Amparo Valcarce na dotaz ohledně příchodu Belgie s status pozorovatele v rámci programu SCAF.
Paní ministryně skutečně vyjádřila velké uspokojení nad tím, že se Brusel zapojil do programu, jehož cílem je škálovat pro celé evropské průmyslové úsilí v oblasti letecké obrany a také pro schopnosti vzdušných sil starého kontinentu.
Když se jí ale novinář zeptal na přerozdělení průmyslového sdílení v rámci programu, pronesla úplně jiný projev, když naznačila, že má v úmyslu, aby si Španělsko ponechalo přinejmenším 33 % průmyslové aktivity. demonstrátor do roku 2029 a pro který se Madrid zavázal financovat 2,5 miliardy eur jménem Paříže a Berlína.
Je běžné, čteme-li v regálovém tisku, ale i guru obranných komentářů na sociálních sítích, že odpovědnost za nedostatek flexibility v rámci evropských programů spolupráce je připisována Francii.
Ve skutečnosti je situace často jiná a velmi často je Francie, respektive prezident Macron, mnohem smířlivější než její partneři, ale také než vlastní průmyslníci, pokud jde o prosazování vzniku skutečné celoevropské dynamiky v termíny obrany.
Tento případ je dokonalým příkladem, protože je velmi pravděpodobné, že to byla Paříž, která v rámci programu SCAF prosadila příjezd Bruselu jako pozorovatele. Navíc ne bezdůvodně, protože pokud si Belgie v roce 2018 skutečně vybrala F-35A před Rafale Rafale ukázala od té doby Francii více než bílou ruku tím, že objednala u francouzských výrobců vojenské vybavení v hodnotě téměř 5 miliard eur (VBMR, EBRC, Caesar, McM, Mistral 3 ).
Zbytek tohoto článku je vyhrazen předplatitelům –
Klasické předplatné umožňuje přístup ke všem článkům bez reklamy , od 1,99 EUR.
[…] […]