Frankrig og Tyskland vil meddele opførelsen af ​​et maritimt patruljefly til fælles

Den tyske forsvarsminister Ursula von der Leyen og hendes franske modstykke Florence Parly underskriver den 27. april i anledning af sidstnævnte besøg i Berlin, en hensigtserklæring til design af et "Air Naval Warfare System". Efter al sandsynlighed vil det være et spørgsmål om at designe en erstatning for Atlantic 2, der blev brugt af den franske flåde, og Lockheed Orion P3C, der blev brugt af den tyske flåde, to fly fra 80'erne.

I sidste måned meddelte Frankrig og Tyskland, at de tilsluttede sig NATO-projektet for at købe et fælles maritimt patruljefly. Lockheeds P8 Poseidon startede dog med en klar fordel i dette program, idet den allerede blev brugt af flere NATO-flåder. Det er derfor muligt, at denne udmelding vil føre til, at de to lande trækker sig ud af NATO-programmet, for at udvikle en helt europæisk maritim patruljeløsning.

Vi kan også sætte denne meddelelse sideløbende med den, der blev givet i fredags om den fremtidige fransk-tyske jagerfly. Dette ville faktisk gøre det muligt at udpege en anden hovedentreprenør for hvert program og ikke skade nogen af ​​de to franske (Dassault Aviation) og tyske (Airbus DS) producenter. Da det er meget sandsynligt, at det maritime patruljefly vil være baseret på et Airbus kommercielt fly, kan vi forestille os, at Airbus DS vil være hovedentreprenør for det maritime patruljeprogram (og MALE-droneprogrammet), mens Dassault ville overvåge NG-jagerprogrammet .