I anledning af afslutningen af arbejdet på den 6. FREMM i anti-ubådskrigsførelse ved Lorient Arsenal annoncerede Naval Group, at ceremonien, der markerer starten på konstruktionen af FDI-fregatterne[efn_note]Frégate de Défense and Intervention[/enf_note] finder sted i midten af oktober 2019 i anledning af den første "pladeskæring", et nøglemoment for et flådeprogram. Ved samme lejlighed specificerede ministeren for de væbnede styrker, Florence Parly, at Thales Sea Fire-radaren, en AESA-radar, som skal udstyre FDI, var blevet installeret til evaluering på DGA-teststedet.
Der ville være meget at sige om FREMM-programmet, som ville moderere tilstrømningen af superlativer brugt under denne ceremoni, såvel som FDI-programmet, som tager over. Oprindeligt involverede FREMM-programmet 17 enheder, 9 i ASM-versionen og 8 i AVT-versionen (Action into Land), med det formål ikke kun at erstatte Type 70 (7 enheder) og Type 67 (3 enheder) fregatter. af den franske flåde, men også en del af de 17 A69 escort flyelektronik, som var blevet solgt til Tyrkiet. Programmet, som kun er europæisk af navn, da de franske og italienske FREMM'er kun deler 15 % af de fælles komponenter, blev derefter anslået til 8,5 milliarder euro med en produktionshastighed på 1 ny bygning hver 7. måned. Bakket op af Horizon-programmet, som derefter sørgede for 4 luftværnsfregatter pr. land (Italien/Frankrig), ville den franske flåde, hvis den blev fuldført, have 21 fregatter på hver over 6000 tons med en samlet luftværnskapacitet på 592 Aster 15/30 missiler og 128 MdCN krydsermissiler, hvortil kom de 5 andenrangs let stealth fregatter.
Husk, at den franske flåde i omkring femten år har anslået sit behov for fregatter til 24 enheder, inklusive 6 antiluftfartøjer, for at kunne udføre sine missioner i Frankrig og rundt om i verden. Uden at gå i detaljer med beslutningerne om formatreduktion og successive udsættelser, består FREMM-programmet i dag af 6 anti-ubådsfregatter med landangrebskapacitet og 2 antiluftfartøjsfregatter, "lettede" af de 2 Horizons aflyst, fordi de kun bære 32 Aster-missiler sammenlignet med 48, og har en modificeret Herakles-radar, mindre effektiv i denne mission end Horizons. Programmet vil have været spredt over 15 år, det vil sige 3 år mere end oprindeligt planlagt, og i sidste ende koste 8,5 milliarder euro for 8 bygninger, sammenlignet med 8,25 milliarder euro oprindeligt planlagt for 17 skibe.
Derudover blev det besluttet at erstatte de sidste 5 FREMM ASM (nr. 7 til 12) med 5 mellemstore fregatter, en ny 4500 tons bygning, som bliver FDI. Den samlede kontrakt for undersøgelse og opførelse af disse 5 bygninger, men også af SeaFire AESA-radaren, som skal udstyre den, vil nå op på 3,8 milliarder euro, med leveringer, der strækker sig fra 2022 til 2028. Men den franske IDF, selv om de har en moderniseret digital arkitektur, og en ASM-kapacitet, der i det væsentlige svarer til den i FREMM ASM, på den anden side bærer de kun 16 Aster30 antiluftskytsmissiler, bestemt betjent af en meget mere effektiv radar. For at sikre midlertidigheden af 1. rang fregatter, hvis antal i hvidbogen 2013 blev fastsat til 15, vil 3 Light Furtive fregatter blive udstyret med ekkolod (men ikke torpedorør osv.), for at forsøge ikke at gå for langt fra det etablerede politiske format.
I sidste ende vil moderniseringen af den nationale flåde derfor være steget fra 17 FREMM og 4 Horizon til et samlet budget på €12 milliarder, dvs. 21 bygninger med en tonnage på 140.000 tons og 800 større missiler (Aster15/30, MdCN) , MM40 ), 6 FREMM ASM, 2 FREMM antiluftfartøjer, 5 FDI og 2 Horizon, dvs. 15 fartøjer, der vejer 90.000 tons, med 530 større missiler, for 14 milliarder euro, dvs. et fald i effektivitet og operationelt potentiale på 35 % , for en stigning på 16,5 % i omkostningerne...
Desuden kan vi undre os over, hvad FREMM's kommercielle succes ville have været på det internationale marked, hvis det var blevet tilbudt til €500 millioner, den nuværende pris på en FDI, i stedet for €700 millioner af versionen af det forringede program.
Denne budgetmæssige fejlstyring bør få os til at revidere beslutningstagningen og voldgiftsprocesserne for planlægning med hensyn til forsvarsprogrammer, i mange aspekter, hvad enten det angår varigheden af den nuværende planlægning, der er uforenelig, fordi den er for kort, med den industrielle virkelighed (der kræver en hurtig udvikling af en nyt FDI-program for at fastholde belastningen af Naval Group og Thales BEs) samt på virkningerne af programudsættelser og -reduktioner, som i sidste ende ender med at koste lige så meget som anvendelsen af hele programmet (fordi ellers vi ville skulle afskedige en masse mennesker...), og endelig om upartiskheden og relevansen af politisk og budgetmæssig voldgift, som vi ved er baseret på fejlagtige økonomiske paradigmer.