Under en tur til Roesmin Nurjadin-luftbasen i Pekanbaru, regional hovedstad i Riau-provinsen, erklærede stabschefen for det indiske luftvåben, luftmarskal Yuyu Sutisna, at Indonesien ville erhverve 2 eskadroner F16 blok 72 Vipers i løbet af 2020-2024 udstyrsplan, med en stigning på 16 % i hærens budget for 2020. Disse fly skal forstærke de 33 F16'er, der allerede er i drift, erhvervet under programmet Peace Bima Sena I i løbet af 1990'erne og suppleret med en donation af 24 brugte enheder af USA sidste år. Samtidig indikerede han, at landet også ville levere Su35'er inden for 5 år, en ordre, der har været under forhandling i næsten 4 år nu med Moskva, for at erstatte dets Su27'er.
Siden sin uafhængighed i 1949, havde Indonesien, under indflydelse af sin præsident Soekarno, været en af søjlerne i den alliancefri tredjeverdensbevægelse. Han var især vært for Bandung-konferencen i 1955, hvor han sammen med Nehris Indien, Zhu Enlais Kina og Nassers Egypten erklærede landets ikke-tilknytning til de to kolde krigsblokke. Alternativt tættere på Sovjetunionen og USA har Jakarta altid forsøgt at opretholde en vis balance i leverandørerne af forsvarsmateriel til sine væbnede styrker. Sådan gned amerikanske A60 Skyhawks og britiske vampyrer sig i 70'erne og 4'erne med sovjetiske Mig 17'ere, 19'ere og 21'ere på landets baser.
Men i dag, med en anden politisk situation, er der ingen garanti for, at Jakarta kan nå sine mål. Det er faktisk usandsynligt i den nuværende tilstand CAATSA-lovgivning, som Washington tillader salg af 2 eskadroner af F16 block72 Viper, de mest avancerede F16'ere, herunder en AESA-radar og meget moderne indbygget elektronik, mens landet planlægger at anskaffe 11 russiske Su-35'er samtidigt. I april 2019 fremkaldte meddelelsen fra Cairo om sin hensigt om at erhverve Su-35 således en kraftig reaktion fra de amerikanske myndigheder, som havde truet med repressalier mod Egypten og dets væbnede styrker. Ligeledes er de seneste dages vendinger i de tyrkiske myndigheders erklæringer vedrørende erhvervelsen af enheden fra Moskva den direkte konsekvens af amerikanske trusler på området. Kun Indien og dets enorme marked på mere end 110 lette jagerfly, som Lockheed-Martin tilbyder F21, en version af F16 block72, der er specifik for indiske behov, virker i dag immune over for CAATSA, og dette på trods af anskaffelsen af 5 S400-regimenter.
Men denne unuancerede strategi fra USA begynder at vende sig mod sin egen industri og sine egne interesser. Således begynder visse lande at gå sammen for at overvinde den mulige embargo af udstyr og reservedele til amerikanske våbensystemer. Det er f.eks. tilfældet med Tyrkiet og Pakistan, der tilsammen driver en flåde på næsten 400 F16'er, som samarbejder mere og mere intensivt i disse områder om vedligeholdelse og opgradering af fly. Rusland på sin side begyndte at implementere alternative betalingsprotokoller giver dig mulighed for at undgå behovet for amerikanske dollars og internationale SWIFT-overførsler for at opfylde dine ordrer. Faktum, CAATSAs uforsonlighed har flere negative effekter kun positive effekter, og det er muligt, at denne lovgivning ret hurtigt vil blive ændret eller blot slettet i anledning af for eksempel den næste amerikanske præsidentperiode, som begynder i 2020.
Under alle omstændigheder er det sandsynligt, at kommunikation vedrørende Jakartas overtagelse af Su35 nu vil være meget sjældnere, uden at dette påvirker fremskridtene i drøftelserne med Moskva. Det er dog stadig at se, hvordan den amerikanske administration vil reagere på Jakartas anmodning under de nuværende forhold. Valget af en mindre politisk begrænset enhed, som f.eks Rafale franske eller svenske JAS 39 Gripen, ville sandsynligvis have forenklet de indonesiske procedurer.