Kinzhal hypersonisk missil som et anti-ship våben?

Ifølge udtalelser fra det russiske forsvarsministerium er de to eskadriller udstyret med Mig-31 interceptorer tilhørende de russiske flådeflystyrker. vil blive udstyret med Kh-47M2 Kinzhal hypersoniske ballistiske missiler, for blandt andet at sikre flådekontrol af de arktiske zoner. I pressemeddelelsen er det specificeret, at missilet kan bruges mod land- og flådemål, hvilket tyder på, at Kinzhal ville være i stand til at styre mod et skib, så længe det er stort nok.

Hvis oplysningerne skulle bekræftes, ville det være en stor trussel mod vestlige styrker, selv før ibrugtagning af det hypersoniske antiskibsmissil Tzirkon. Med en rækkevidde på 2000 km, en semi-ballistisk bane, en luftkaster og en hastighed på Mach-10, Kh-47M2 missilet, som også kan være bevæbnet med et atomsprænghoved, er i dag umulig at opsnappe af eksisterende antimissilsystemer. Ved at tilføje den anslåede rækkevidde af en Mig-31, der er modificeret til at bære Kinzhal, ville Rusland være i stand til at skabe en adgangsnægtelsesomkreds for store vestlige flådeenheder på 2500 til 3000 km rundt om sine kyster.

Tzirkon Missile Defense News | Hypersoniske våben og missiler | Jagerfly
Tzirkhon-hypersoniske antiskibsmissilet skal tages i brug fra 2020.

Selvom der ikke er nogen tvivl om, at Kh-47M2 faktisk er funktionel og hypersonisk, er der tvivl om dens evne til at opdage og målrette et mobilt flådemål. Men denne tvivl er i dag, hvis ikke fejet væk, under alle omstændigheder stort set reduceret. Faktisk i en artikel offentliggjort af Sveszdas hjemmeside i marts 2018, specialist Alexeï Leonkhov angiver, at missilet er styret af en inertienhed, der er justeret af det russiske GLONASS satellitpositioneringssystem. Derudover ville det være muligt at nulstille målets position dynamisk efter opsendelsen, uden at metoden blev forklaret. Frem for alt ville Kinzhal have et optisk styringssystem, der gør det muligt for den at detektere sit mål i den terminale fase og sikre styring indtil anslag, selv mod et bevægeligt mål.

Det er interessant at bemærke, at vejledningen præsenteres som "optisk" og ikke "infrarød", hvilket paradoksalt nok giver troværdighed til erklæringen, da frigivelsen af ​​varme forbundet med luftens friktion på missilcellen under flyvning, og i især når det kommer ind i de nederste lag af atmosfæren, genererer en meget betydelig frigivelse af varme, som ville gøre ethvert infrarødt system ubrugeligt. På den anden side tyder det også på, at vejledningssystemet kan blive væsentligt handicappet i tilfælde af dårligt vejr eller om natten. Dette forudsætter endelig, at inerti/Glonass-styreelementerne er tilstrækkeligt præcise til at bringe missilet inden for målets optiske rækkevidde, så den optiske søger kan tage over.

TU 22M Bagslag med Kh 22 missiler Forsvarsnyheder | Hypersoniske våben og missiler | Jagerfly
Omkring tres Tu-22M3 langtrækkende supersoniske bombefly er ved at blive moderniseret til Tu-22M3M-standarden

Fra da af fremstår Kinzhal som en ventende løsning, bestemt imponerende, men med meget usikker præstation, især i Arktis, hvor vejrforholdene sjældent er optimale. Men i afventning af ibrugtagning af en luftbåren version af Tzirkhon, der er i stand til at udstyre Tu-22M3M Backfire supersoniske langtrækkende bombefly, vil Kinzhal monteret på Mig-31 gøre det muligt at udgøre en diffus, men reel trussel mod at holde store vestlige flådeenheder væk fra de russiske kyster, udover at Onyx- og Bastion-systemerne allerede bevæbner landets skibe og kystbatterier.

For yderligere

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler