Omfanget af europæiske sanktioner vedrørende levering af våben og forsvarssystemer til Tyrkiet efter offensiven mod de kurdiske styrker i YPG i det nordlige Syrien, og erhvervelsen af S400-antiluftsystembatterier fra Rusland har været genstand for mange spørgsmål. Det ser imidlertid ud til, at de samme sanktioner nu truer gennemførelsen af flere store forsvarsprogrammer i den tyrkiske forsvarsindustri. Vi har allerede nævnt konsekvenserne af en sandsynlig Frankrig nægter at levere visse teknologier inden for rammerne af udviklingen af et luftbeskyttelsessystem, der stammer fra det fransk-italienske SAMP-T Mamba. Men to andre kritiske programmer er nu truet med meget betydelige forsinkelser, selvomAnkara truer nu med at lukke NATO-baser på dens jord, hvis sanktionerne ikke blev ophævet.
Den tyske motorproducent MTU har således standset leveringen af dieselmotorer foran den nye tunge Altay kamptank udviklet af firmaet Otokar i samarbejde med Qatar og ved hjælp af den sydkoreanske Hyundai. Samtidig blev tanktransmissionen, designet i Tyskland af RENK, også suspenderet af Berlin. Imidlertid skulle den industrielle produktion af denne tank starte snart, både til at udruste de tyrkiske og Qatari styrker, hvor sidstnævnte havde bestilt 250 eksemplarer.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
[…] Tyrkiet efter offensiven i det nordlige Syrien mod kurdiske styrker i 2018, og fratog den tyrkiske tank dens motor og transmission. Hvad angår den sydkoreanske partner, stod den også over for betydelige problemer i […]