I 2018 underskrev Frankrig og Tyskland en hensigtserklæring om at samarbejde om udviklingen af et nyt maritimt patruljefly (PATMAR) til erstatning for det nuværende fly inden 2035, MAWS (Maritime Airborne Warfare System). I mellemtiden vil Frankrig være i stand til at regne med 18 ærverdige ATL2 eller Altantique 2, der i øjeblikket er under renovering og altid klar til at sikre den franske flåde- og landoperation over hele verden.
Sidste november, en artikel af kommandør Molina offentliggjort i National Defense Review malede et robotportræt af, hvad dette fremtidige PATMAR-fly kunne være. Modellen, der fremgår af artiklen, er til at begynde med ganske logisk, men præsenterer ikke desto mindre visse modsigelser mellem operationelle behov og tilgængelige industrielle løsninger. Hvad skal man sætte spørgsmålstegn ved fordelene ved en vis konservatisme af de væbnede styrker, der kan føre til teknologiske blindveje, som operatørerne vil være nødt til at tackle med i flere årtier, i betragtning af den aktuelle varighed af militære programmer.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
