For et par uger siden annoncerede Tokyo, at det ikke ville acceptere europæiske samproduktionstilbud til sit nye generations jægerprogram, nemlig det diskrete franske og især det britiske tilbud fra BAe. I modsætning hertil forblev de amerikanske tilbud om hjælp fra Lockheed-Martin på den ene side og Boeing på den anden side på bordet. I dag ser det ud til, at det amerikanske håb er brudt, da de japanske myndigheder har meddelt det F-3-programmet ville blive udviklet på en rent national arkitektur.
Konkret vil flyrammen og flykontrollerne til flyet, der er beregnet til at erstatte F-2 lette krigere fra de japanske selvforsvarsstyrker, blive fuldt udviklet på stedet. På den anden side kan andre bestanddele i flyet, såsom motorer, radaren eller kampsystemet, stadig give anledning til partnerskaber med internationale virksomheder. Tokyo specificerer, at denne beslutning frem for alt var baseret på de gode resultater, der blev registreret af X-2-demonstranten, som tog sin første flyvning i 2016. Udviklet af Mitsubishi siden midten af 2000'erne, X-2 er demonstranten af ATD-X-programmet, til avanceret teknologi Demonstrator-X, implementeret af instituttet for udvikling af avancerede teknologier fra det japanske forsvarsministerium.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
