For ti år siden blev det britiske maritime patruljefly Nimrod MRA4-program annulleret, og de sidste Nimrod MR2-enheder trak sig tilbage fra tjeneste i 2011. Siden da har Royal Air Force ingen anti-sub-patruljefunktion. -Marine, en skam for en østat med en ubåds nuklear komponent.
Fra 1e April begynder tingene dog at ændre sig i Storbritannien. Ja, de to første Poseidon MRA1'er, der blev leveret i februar sidste år, har netop erklæret deres oprindelige operationelle kapacitet (IOC). Hvis de nye patruljefly endnu ikke er i stand til at udføre reelle operationelle missioner, bør IOC tillade besætningerne at forbedre deres færdigheder. Efter et årti uden en maritim patrulje skal Royal Air Force faktisk lære om, hvordan man udfører missioner mod ubådskrig, rekognoscering og maritim strejke.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
