Lanceringen af joint venture mellem den amerikanske Boeing og den brasilianske Embraer skulle være en af årets største begivenheder i den luftfartsmæssige verden. Som reaktion på fusionen mellem Airbus og den canadiske Bombardier var det amerikansk-brasilianske joint venture at give Boeing mulighed for at supplere sit sortiment af civile fly med ERJ og E-Jets af brasiliansk design. For at overtage 80% af joint venture ville Boeing derefter skulle betale mindre end 4,2 milliarder dollars. Parallelt et andet joint venture opkaldt Boeing Embraer - Forsvar, denne gang kontrolleret med 51% af Embraer, skulle give Boeing mulighed for at markedsføre det brasilianske militære transportfly C-390 Millennium.
Den 25. april blev imidlertid aftalen bryder pludselig sammen. Boeing annoncerer, at den ikke har til hensigt at følge op på joint venture-selskabet med Embraer, idet hver flyfabrikant skifter ansvar for fiasko til den anden. I flere dage viser situationen sig at være usikker, og spekulationerne øges for at forklare tilbageførsel af Boeing, som har akkumuleret skuffelser siden slutningen af 2018 og flyvningen Lion Air 610.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
