For et par dage siden godkendte den amerikanske kongres en række budgetbevillinger, der var begrænset til $ 22,9 mia., Så det amerikanske luftvåben kan erhverve mellem 144 og 200 nye F15-EX'er til erstatning for F15 C / D, der ankom til grænsen på potentiale med en enhedspris i en "Fly-Away" -konfiguration fastlagt til $ 87 millioner og samlet support i 15 år. Denne ordre, mere end forventet for Boeing, der i de senere år havde foretaget nederlag mod Lockheed F35, ser det ud til, at han gav vinger til Seattle-flyproducenten, der allerede var stærkt påvirket af den pludselige nedlukning af vækstdynamikken inden for civil luftfart samt konsekvenserne af ulykker, der påvirker dens B737 Max.
Husk på, at F15-EX repræsenterer den ultimative version af den berømte McDonnell Douglas-fighter, der foretog sin første flyvning i 1972, og som fortsat er det moderne kampfly, der har opnået den bedste luftsejrsrate med mere end hundrede fly skudt ned uden tab i luftkamp. Efter at have vist sit potentiale som en luftoverlegenhedskæmper, oplevede flyet mange versioner, der tilbyder det større rækkevidde og udvidede kapaciteter til C / D-versionen i 80'erne, Strike Eagle-versionen har specialiseret sig i angreb i årenes løb. 90, såvel som en semi-stealth-version, Silent Eagle, i begyndelsen af 2010. Men det er med sin EX-version, at den amerikanske flyproducent Boeing, der købte MacDonnell Douglas i 1996, håber at give tilbage til denne legende om bekæmpe luftfart i sin tidligere pragt.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame.
Meta-Defense fejrer sit 5-års jubilæum!
- 20% på dit Classic- eller Premium-abonnement, med koden Metanniv24
Tilbuddet gælder fra 10. til 20. maj for online abonnement på et nyt Classic eller Premium, årligt eller ugentligt abonnement på Meta-Defense hjemmesiden.