Tempest-programmet er mere britisk end nogensinde, men er det en svaghed?

- Annonce -

Den 20. juli, den dato, der oprindeligt skulle markere åbningen af ​​Farnborough Airshow, meddelte 7 virksomheder fra den britiske luftfarts- og forsvarsindustrielle og teknologiske base, at de deltager i programmet, der blev lanceret for to år siden af ​​den britiske regering og BAe-virksomheder, Rolls-Royce, Leonardo og MBDA. Således har Bombardier, Collins Aerospace, GE luftfart, GKN, Martin Baker, Qinetiq og Thales tilsluttet sig den nye generation af jagerprogram ledet af Storbritannien. Men det, der præsenteres som et nyt skridt, der sigter mod at markere udvidelsen af ​​Tempest-programmet i Europa, viser frem for alt et stadig mere isoleret program, der i sidste ende viser sig at være mere britisk end nogensinde. Faktisk, med undtagelse af den italienske Leonardo ved lanceringen af ​​programmet, har intet ikke-britisk selskab meddelt tilslutning til det britiske initiativ, og kun Italien har underskrevet en hensigtserklæring om at deltage i Tempest-programmet.

I mellemtiden ser håb om, at Sverige tilmelder sig programmet, at falme. For hvis Saab ved samme begivenhed annoncerede oprettelsen af ​​et forskningscenter, vil sidstnævnte være dedikeret til FCAS-programmet og ikke til Tempest-programmet, en subtil forskel, der indikerer, at Stokholm har til hensigt at deltage i designet af teknologiske mursten, men på ingen måde til Tempest-jægerens. Alt i alt en forholdsvis forventet position, hvor Fligvapnet altid har foretrukket brugen af ​​relativt lette enmotorkæmpere i en rent defensiv stilling snarere end tunge krigere med en lang række handlinger uden megen interesse for svenskerne. På trods af dette er Tempest-programmet langt fra stille. De britiske myndigheder har faktisk frigivet en kreditlinje på 2,5 mia. £ for at begynde forberedende arbejde til design af en prototype, og 1800 mennesker arbejder allerede på emnet, et antal, der ved udgangen skal nå 2.500 mennesker. af året 2020. Hvad angår den fransk-tyske FCAS, forventes prototypen mellem 2024 og 2025 med industriproduktion planlagt efter 2030 og ibrugtagning planlagt mellem 2035 og 2040.

RS79875 Team Tempest Future Combat Air System koncept infografik 2 lpr Forsvarsnyheder | Jagerfly | Hærens budgetter og forsvarsindsats
Tempest vil ligesom FCAS være baseret på et modulært og skalerbart system af systemer, der tilbyder stor alsidighed og fremragende skalerbarhed til enheden.

LOGO meta forsvar 70 Forsvarsnyheder | Jagerfly | Forsvarets budgetter og forsvarsindsats

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

- Annonce -

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.


Nyhedsbrev abonnement

Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt

- Annonce -

For yderligere

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler