Ganske ofte, når det kommer til at sammenligne fly som F35, Su-57 og J-20 med europæiske fly som f.eks. Rafale, Typhoon eller JAS39 Gripen, et slæde-argument bruges til at afslutte debatten, Det af 5. generation. Ifølge en meget anvendt klassificering ville den første faktisk være 5. generations enheder, mens den anden kun ville være 4. generations enheder, nogle gange klassificeret 4G + på en ret nedlatende måde for at afspejle deres ydeevne. Så hvem er disse generationer, der er så vigtige, at de ville give mulighed for at udjævne jagerfly? Og er denne klassificering relevant og afslører operationelle realiteter? Vi vil se i denne artikel, at fakta langt fra er så klare ...
Hvad er en generation af kampfly?
En ”generation af kampfly” er et empirisk udtryk, der er beregnet til at oprette grupper for at studere de store udviklinger, der har præget kampluftfartens historie. Det ville være muligt at definere en ny generation som følger:
« Et sæt vigtige nye teknologier anvendt til design af kampfly, der giver markante og permanente fordele for flyet ved at være udstyret sammenlignet med fly fra den forrige generation. «
Traditionelt identificerer vi i Vesten 5 generationer af kampfly:
1. generation : Enheder fremdrevet af propeller og forbrændingsmotorer bevæbnet med maskingevær, kanoner og ustyrede luft-til-jord-våben. Denne generation dækker kampfly, der er designet mellem 1915 og 1945. Det sidste fly i 1. kategori, der blev brugt i drift, var Douglas A-1 Skyraider under Vietnamkrigen
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt