Det har været flere år siden skæbnen for omkring 227 Challenger 2 kampvogne, hvoraf 160 er i tjeneste, og af de 388 Warrior Infantry kampkøretøjer i de britiske hære, var truet. Det ser ud til, at i dag er de nødvendige besparelser står over for Covid19-krisen, såvel som den igangværende udvikling i de geostrategiske teatre, endte med at besegle skæbnen for kampvogne fra den første væbnede styrke i verden, som implementerede denne type våben.
Faktisk i en artikel, der udkom i dag, det britiske dagblad "The Times", meddeler, at landets myndigheder ville være klar til at lægge hele landets flåde af tunge kampvogne og bælte infanterikampkøretøjer i møl og til at specialisere de britiske hære i støttefunktioner, såsom tæt luftstøtte takket være deres AH64 Apache-helikoptere, logistisk support takket være dens CH47 Chinookssamt cyber-support.
Det britiske projekt er langt fra meningsløst. På grund af sin ø-konfiguration er Storbritannien ikke i den bedste position til hurtigt at indsætte tunge pansrede enheder, hvis der skulle opstå en krise i Europa. Af samme grunde er det desuden meget mindre sandsynligt, at landet bliver truet af en tung panserstyrke selv.
Samtidig, og som de oversøiske operationer, som britiske styrker har deltaget i gennem de seneste 15 år, viser, er det netop disse støttekapaciteter, men også luftangreb og flådemagt, der oftest kræves af London-allierede.
Royal Air Force's CH47 Chinooks giver således mere end velkomne mobilitetskapaciteter til de franske styrker, der er indsat som en del af Operation Barkhane i Mali.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
[…] til det punkt, at der under det forberedende arbejde til hvidbogen fra 2021 om La Défense cirkulerede talrige rygter, ifølge hvilke de 165 Challenger 2'ere, som i dag bevæbner de 3 bataljoner […]