Hypotesen om en kinesisk J-35 flådekæmper afledt af FC-31 bliver klarere

For bare et år siden antydede de kinesiske myndigheder, at deres fremtidige hangarskibe udstyret med katapulter ville implementere en flådeversion af J-20 fighter som udstyrer landets luftvåben. Imidlertid, adskillige kinesiske luftfartsindustrieksperter tvivlede på denne erklæringog hævdede, at det ville være en afledt version af Shenyang FC-31 stealth fighter, der ville bevæbne disse skibe. I løbet af måneden flere overflødige oplysninger er kommet for at give substans til disse mistanker og endda give det et navn, J-35.

Der er meget lidt information tilgængelig om emnet, og af gode grunde er Kina ikke særlig opsat på at gøre det til et medieemne, i hvert fald for øjeblikket. Vi kan kun ekstrapolere oplysninger fra de to FC-31-prototyper, hvoraf den ene deltog i Dubai Air Show 2015.

I modsætning til J-20 ville J-35 således være et medium jagerfly med en maksimal startvægt på 25 til 28 tons, hvor J-20 i sin landbaserede version overstiger 36 tons. J-35 ville derfor udvikle sig i samme kategori som Rafale franske eller amerikanske F35C, hvilket gør det muligt at operere flere fly fra den begrænsede plads i en hangar og et hangarskibs cockpit.

Ligesom det franske fly er det baseret på en tomotors arkitektur, mere robust i maritim overflyvning, men ligesom det amerikanske fly er det designet til optimeret stealth, selvom det formentlig ikke når Lighting II's.

Høring af resten af ​​denne artikel er
forbeholdt Premium-abonnenter

De Premium abonnementer give adgang tilalle arkiver (artikler offentliggjort for mere end et år siden) uden reklame. Premium-abonnementet giver dig mulighed for at udgive to pressemeddelelser ou Offres d'emplois ud af Meta-defense.fr hver måned gratis.