Siden optagelsen til tjeneste i maj 2001, har det franske atomhangarskib Charles de Gaulle rejst en strækning på mere end 30 ture rundt i verden og tilbragt næsten 2500 dage til søs.Med sin luftgruppe på næsten 30 fly inklusive 24 kampfly Rafale, Det etablerede sig som en stor flådeenhed for Frankrig som for Europa, og greb ind i alle de konflikter, som Frankrig deltog i i denne periode: Afghanistan, Libyen, Mali, Syrien. Det har uden tvivl demonstreret den operationelle, men også diplomatiske effektivitet, som sådan et skib repræsenterer for et land som Frankrig.
Mens udseendet af nye missiler såsom anti-ballistiske og / eller hypersoniske missiler præsenteres af nogle som dødsklokken for store krigsskibe, og især hangarskibe, udvikler flertallet af verdens største flåde fra USA til Kina via Rusland, Storbritannien eller Indien programmer til at modernisere eller udvide deres flåde af hangarskibe, mens nogle nyankomne Som Japan og Sydkorea gør en stor indsats for at slutte sig til denne lille klub. Imidlertid er det kun to nationer, der i dag effektivt behersker teknologien og den operationelle know-how til at oprette et hangarskib udstyret med katapulter og stoptråde, nemlig USA og Frankrig.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
[…] for blot to år siden formaliserede ministeren for de væbnede styrker, Florence Parly, starten på studiearbejdet for konstruktionen af et nyt hangarskib, der skulle erstatte Charles de Gaulle fra 2038. Siden , har en masse information [... ]