For vestlige eksperter har J-20 og Su-57 krigere tvivlsomme præstationer
Det er ofte svært at nøjagtigt vurdere den faktiske ydeevne for et kampfly, især når det er omgivet af en aura af fortrolighed. Justin Bronk, en berømt analytiker ved det meget berømte Royal United Services Institute, eller Rusi, i London, tøver dog ikke med at spørgsmålstegn ved de virkelige kapaciteter hos russiske Su-57-krigere og kinesiske J-20-krigere, de to nationale flagskibe fra de erklærede modstandere i De Forenede Stater, især sammenlignet med den amerikanske F-22 og F-35. RAND Corporation, i en analyse af luftkraft i Europa, bærer mere eller mindre den samme observation. Er disse vurderinger funderede, og kan vi udlede af dem en ubestridelig vestlig og især amerikansk teknologisk overlegenhed på dette område i dag og i de kommende år?
Su-57, en anden opfattelse af luftkrig
Ligesom sine pansrede køretøjer reagerer designet af russiske kampfly på en operationel logik meget langt fra den, der anvendes af USA og Vesten generelt. Faktisk forsøger de russiske luftstyrker ikke nødvendigvis at opnå luftoverherredømme med henblik på at udbrede luftvåbenets ildkraft, men de deltager sammen med andre systemer og især de meget flerlags luftbeskyttelsessystemer. tæt på de russiske styrker for at forbyde modstanderen at opnå denne overlegenhed. Og designet af Su-57 opfylder dette specifikke behov.
Faktisk har de russiske ingeniører foretrukket dette flykarakteristika som hastighed, manøvredygtighed, rækkevidde og bæreevne, idet de accepterer, at dets stealth vil være mindre end de amerikanske kampfly som F -35 eller F-22. Disse egenskaber er faktisk meget vigtigere for jagt- og aflytningsmissioner, end de kan være for angrebs- og undertrykkelsesmissioner, hvor skjult stadig er et vigtigt aktiv for at undgå blive målrettet af fjendtlige luftforsvar. Derudover er Su-57, ligesom Su-27 dens forfader, mere en platform end en model af kampfly, og det kan forventes, at mange specialiserede versioner vises, såsom dette var tilfældet med multimission Su-30, den indbyggede fighter Su-33, angrebet Su-34 og lufthøjerskabet Su-35s, alle afledt af den originale Su-27.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
Droits d'auteur : Reproduktion, selv delvis, af denne artikel er forbudt, bortset fra titlen og de dele af artiklen, der er skrevet i kursiv, undtagen inden for rammerne af aftaler om ophavsretsbeskyttelse, der er betroet til CFC, og medmindre det udtrykkeligt er aftalt af Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder sig retten til at bruge alle til rådighed stående muligheder for at gøre sine rettigheder gældende.
