Mandag den 9. december 2024

Type 214, Scorpene, Yuan: hvad er præstationerne af moderne konventionelt drevne ubåde? – 1ʳᵉ del

Med tilbagevenden af ​​internationale spændinger i begyndelsen af ​​2010'erne, steg angrebsubådenes rolle betydeligt for verdens flåder. En ny generation af moderne konventionelt drevne ubåde er nu på vej i drift, ofte udstyret med anaerobe moduler, der udvider deres dykkerautonomi og tilbyder øget ydeevne og forbedrede offensive kapaciteter.

Omkring ti modeller deler nu dette marked, som ofte er kritisk for mange flåder. I denne artikel vil vi præsentere de første fem modeller (alfabetisk klassificering efter land), for at forstå deres ydeevne og fordele. En anden artikel vil præsentere de sidste fem modeller.

Tyskland: Type 212 – Type 214 – Type 218

Afledte af ubådsserien Type 209 udelukkende beregnet til eksport, og som var den mest producerede type vestlig undervandsfartøj siden 70'erne med 61 skibe bygget, Type 212 undervandsfartøjer var på deres side designet til den tyske flåde til at erstatte dens type 205-ubåde, samtidig med at de reagerede på den særlige brugskontekst i Østersøen og Nordsøen, der kræver kompakte og manøvredygtige undervandsfartøjer.

Italien kom hurtigt med i projektet, og andre flåder blev interesserede i skibet, hvilket gjorde det med eksportversionerne Type 214 og Type 218 til en ny kommerciel succes for Tyskland, med 40 ubåde kommanderet af 8 marinesoldateruden lige i de sidste 30 år.

Type 212 under moderne og effektive ubåde.
Den tyske flåde driver 6 Type 212 ubåde og har bestilt yderligere 2 enheder samtidigt fra Norge

Det skal siges, at Type 212, designet af den tyske nedsænkelige specialist TKMS, mangler ikke argumenter til at overbevise. Kun 56 meter lang med en dykkertonnage på 1,800 tons var den den første, der som standard blev udstyret med et anaerobt brint-ilt-brændselscellesystem, hvilket gjorde det muligt for den at øge sin dykkerautonomi markant.

Det er også en tysk Type 212, U-32, som har verdensrekorden for det længste operationelle dyk for en ikke-nuklear ubåd med mere end 18 dage. Meget akustisk diskret er Type 212 også bygget med et ikke-magnetisk skrog, ligesom minejægerne, hvilket gør det meget vanskeligt at detektere med fly ved hjælp af en magnetisk anomalidetektor eller MAD.

Den bærer et avanceret CSU 90 ekkolodssystem, og dets bevæbning består af tunge torpedoer indsat af de 6 frontale torpedorør, samt IDAS medium-ændrende antiskibsmissil med en rækkevidde på 40 km. Dens besætning er begrænset til 5 officerer og 22 besætningsmedlemmer, som kan opholde sig på havet i næsten 3 måneder i den lille undervandsbåd. En moderniseret version, Type 212 NG, blev udvalgt af Norge, Tyskland og Italien, der også har erhvervet skibe af denne type for at styrke deres flåder.

type214 Grækenland e1603888071143 Ubådsflåde | Air Independent Propulsion AIP | Tyskland
De græske Type 214'er oplevede visse teknologiske tilbageslag. Den græske flåde har bestilt 6 enheder, hvoraf 4 allerede er i drift.

Le Type 214 er en version afledt af Type 212 beregnet til eksport og berøvet visse tekniske egenskaber, især det ikke-magnetiske skrog. Som en værdig arvtager til Type 209 er den indtil videre blevet bestilt af 4 flåder, Sydkorea, Grækenland, Portugal og Tyrkiet, og den har også den anaerobe AIP brændselscelle fremdrift af Type 212.

På den anden side rapporterede de græske og sydkoreanske flåder om adskillige tekniske og operationelle problemer, især med propellen, som let kaviterede (dannelse af meget støjende bobler omkring propellen).

De fire ubåde Type 218SG, der danner Invincible-klassen, blev bestilt af Singapore. Det er større fartøjer end Type 212/214, med en neddykket tonnage på 2200 tons og en længde på 70m.

Type 218 er afledt af Type 216, i sig selv en forstørret version af Type 212, beregnet til at konkurrere i den australske SEA 1000 konkurrence, som til sidst vil se Naval Groups Shortfin Barracuda udvalgt af Canberra.

Kina: Moderne type 039A Yuan-klasse ubåde


Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!

Metadefense Logo 93x93 2 Ubådsflåde | Air Independent Propulsion AIP | Tyskland

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)


reklame

Droits d'auteur : Reproduktion, selv delvis, af denne artikel er forbudt, bortset fra titlen og de dele af artiklen, der er skrevet i kursiv, undtagen inden for rammerne af aftaler om ophavsretsbeskyttelse, der er betroet til CFC, og medmindre det udtrykkeligt er aftalt af Meta-defense.fr. Meta-defense.fr forbeholder sig retten til at bruge alle til rådighed stående muligheder for at gøre sine rettigheder gældende. 

For yderligere

2 Kommentarer

Kommentarer er lukket.

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler

Derniers kommentarer