Lette droner repræsenterer en afgørende taktisk indsats i morgendagens kampe, og antallet af programmer, der sigter mod at designe disse små flyvemaskiner beregnet til rekognoscering eller angreb, øges i alle hære. Men disse lette droner lider af en betydelig svaghed, deres relativt lave autonomi, hvilket begrænser deres brug i dag til engagementslinjerne. Det GREMLINS-programmet fra Pentagons innovationsbureau, DARPA, sigter netop på at løse denne kvadrering af cirklen ved at tillade, at små flyvende droner droppes, men også gendannes under flyvning med et fly, i dette tilfælde en C-130 Hercules tjener som Gigogne-fly.
For at blive betragtet som en succes skal Gremlins-programmet demonstrere, at det er muligt inden for 30 minutter at slip og derefter gendanne 4 X-61A droner under flyvning, ellers kendt som Gremlins Air Vehicle eller GAV. Denne drone designet af firmaet Dynetics er 4,2 meter lang, 3,47 m vingefang og 57 cm i diameter og har en masse på 65 kg. Den drives af den lille F107 turbojetmotor fra Williams-firmaet, som især udstyrer Tomahawk krydstogtsmissil. Den kan således nå en hastighed på Mach 0,6 og har en rækkevidde på 2 timer og en rækkevidde på 350 km. Men den største fordel er vedhæftningsenheden, der skulle give C-130 mulighed for at genoprette den under flyvning og dermed bringe den tilbage til land i fuld sikkerhed, hvor den skal bruge en faldskærm i normale tider.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter - fra €1 den første måned
Artikler med fuld adgang er tilgængelige i " Gratis varer“. Abonnenter har adgang til de fulde analyser, nyheder og synteseartikler. Artikler i arkiverne (mere end 2 år gamle) er forbeholdt Premium-abonnenter.
Alle abonnementer er uforpligtende.
