Er de teknologiske ambitioner i det europæiske FCAS-program overdrevne?

- Annonce -

Programmet for Future Air Combat System eller FCAS, er i dag det mest ambitiøse forsvarsteknologiske samarbejdsprogram i Europa. Ved at samle 3 lande, Tyskland, Spanien og Frankrig, sigter det mod at designe inden 2040 et kampfly, kaldet Next Generation Fighter eller NGF, beregnet til at tage over fra Rafale fransk og Typhoon tysk og spansk, samt et logisk og operationelt kampmiljø for at optimere deres evner. Til dette var programmet opdelt i 7 søjler, lige fra fremdrift til detektionssystemer, gennem Battle Cloud og våbensystemeropdelt mellem de største luftfartsproducenter i de 3 lande.

Airbus Defense & Space er det referencefirma, der er udpeget af Tyskland og en af ​​de 3 største aktører i programmet, med Dassault Aviation for Frankrig og Indra for Spanien. Virksomheden forvalter også søjlerne Weapons System / Remote carrier, Stealth og "Air Combat Cloud" og er partner i NGF-søjlen. Faktisk er Airbus DS mere end noget andet europæisk selskab i dag kernen i FCAS-programmet. Det er derfor relevant at lytte, når Bruno Fichefeux, der leder FCAS-programmet for Airbus DS, erklærer, at programplanen allerede er meget stram i dag.

FCAS Infographic 2019 Tyskland | Forsvarsanalyse | Jagerfly
FCAS er ikke et fly, men et luftkampsystem, der først og fremmest er afhængig af et enkelt fly, NGF.

LOGO meta forsvar 70 Tyskland | Forsvarsanalyse | Jagerfly

75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!

- Annonce -

De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.


Nyhedsbrev abonnement

Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt

- Annonce -

For yderligere

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler