I 2007 var den franske forsvarsminister i Fillon-regeringen, Hervé Morin, fuld af kritik og forbehold over for programmet. Rafale : for effektivt, for teknologisk, Dassault Aviation-flyet var frem for alt for dyrt, mens Europa var involveret i hurtig deflation af de væbnede styrker og især af budgettet afsat til forsvaret. Det er rigtigt, at Frankrig på det tidspunkt opretholdt fremragende forbindelser med Moskva såvel som med Beijing, og de franske hæres forpligtelser syntes at være begrænset til oprørsbekæmpelse som i Afghanistan.
14 år senere kunne samme fly meget vel notere et exceptionelt år inden for eksport, muligvis endda overgå den ekstraordinære serie optaget af Jean-Yves Le Drian, da sidstnævnte formåede successivt at overbevise Egypten, Qatar og Indien om at erhverve franskmændene fly mellem 2015 og 2016. Året, der begynder, ser faktisk eksportmuligheder for Rafale akkumulere, med meget ofte reelle og dokumenterede chancer for succes, sandsynligvis for at gøre programmet Rafale den kommercielle succes, som ingen forudså for ti år siden.
Der er 75 % af denne artikel tilbage at læse. Abonner for at få adgang til den!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra €1,99. Abonnementer Premium også give adgang til arkiv (artikler mere end to år gamle)
