FCAS, MGCS: Hvorfor går Tyskland for langt?

- Annonce -

Siden det sidste virtuelle møde mellem den franske præsident Emmanuel Macron og hans tyske modstykke Angela Merkel i sidste uge om forsvarssamarbejdsprogrammer mellem Frankrig og Tyskland, ser det ud til, at en panikvind blæser i Frankrig, både på den industrielle side end på den politiske side . Den tyske kansler har faktisk i anledning af dette møde angivet detdet havde til hensigt at genforhandle den industrielle distribution igen omkring Air Combat System of the Future FCAS-programmet, der samler Frankrig, Tyskland og Spanien. Mere præcist ønsker den nu, at den tyske industri også udvikler en af ​​prototyperne i NGF-programmet (Next Generation Fighter), en opgave, der hidtil var blevet tildelt Dassault Aviation.

Selvfølgelig, denne erklæring skabte røre på den franske side, især da det kommer på et tidspunkt, hvor finansieringen af ​​programmet nu suspenderes efter aftale med det tyske parlament, Forbundsdagen, i en meget stram tidsplan og med truslen om flertalsændring i Tyskland under lovgivningsvalget dette efterår. For at øge det allerede store pres i slutningen af ​​sidste uge, Airbus Defense & Space medarbejdere, det selskab, som Berlin er afhængig af til at pilotere FCAS-programmet i landet, og som allerede er ved at udvikle Eurofighter Typhoon, offentliggjorde en appel i samme retning som kansleren for at "bevare strategisk knowhow for virksomheden".

Euro Fighter Typhoon af Luftwaffe på patrulje Tyskland | Forsvarsanalyse | Jagerfly
Airbus DS er partner i Eurofighter-konsortiet til udvikling og konstruktion af kampfly Typhoon i tyskland

LOGO meta forsvar 70 Tyskland | Forsvarsanalyse | Jagerfly

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

- Annonce -

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.


Nyhedsbrev abonnement

Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt

- Annonce -

For yderligere

SOCIALE NETVÆRK

Sidste artikler