Hard-kill-beskyttelsessystemer, en aktiv enhed, der gør det muligt at opfange missiler og anti-tankraketter, før de rammer en rustning, er nu afgørende for at sikre rustningens overlevelsesevne i et felt. Højintensitets slagmark, hvor truslerne mod disse køretøjer vil være talrige og dødbringende. Men disse enheder, som TROPHY af den israelske Rafael, der udstyrer Merkava af de israelske hære, og snart den amerikanske M1 Abrams et les Leopard 2 af Bundeswehr, hvis de er meget effektive, har to store ulemper: de er meget tunge, op til 2 tons og bruger meget elektrisk energi. Faktisk, hvis de stadig kan installeres på pansrede køretøjer, der flirter med 60 tons eller derover, er det meget sværere at installere dem på lettere pansrede køretøjer, såsom den amerikanske hærs Stryker 8 × 8, dog. Den mest anvendte og potentielt mest udsatte pansrede køretøj til amerikanske styrker.
Den amerikanske hær havde eksperimenteret uden succes det amerikanske Artis 'jerntæppesystem på dets Strykers i 2018, men systemet, hvis det faktisk var lettere end trofæet, gav ikke tilfredshed under testene. Da trofæet, der blev valgt til at beskytte M1 Abrams-tanke, og jernfisten fra den israelske luftfartsselskab blev bevaret for at beskytte M2 Bradley, viste det sig, at begge var for tunge til at blive installeret på Stryker, hvis motor på 350 hk næppe allerede har til at drive 18 tonsvis af pansrede køretøjer. Men i dag har Rafael muligvis den løsning, som den amerikanske hær håber på, mens han venter på, at det modulære system MAPS (Modular Active Protection System) bliver udviklet af Lockheed-Martin, med TROPHY VPS.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt