At sige, at det var forventet, ville være en underdrivelse. Fredag den 16. april kl. Naval Group leverede Alsace Air Defense Fregat til den franske flåde. I de kommende måneder vil det tage plads til luftfregatten T70 Cassard, der blev trukket tilbage fra tjeneste i 2019, og efterlader kun den franske flåde med 3 fregatter dedikeret til luftsektionsopgaver fra større enheder, såsom hangarskibet Charles de Gaulle ., eller Assault Helicopter Carriers af Mistral-klassen. En anden FREMM DA fregat er ved at blive bygget i Naval Group skibsværfter i Lorient, Lorraine, og skal leveres næste år til den franske flåde for at erstatte fregatten T70 Jean Bart, som kunne tilslutte sig den hellenske flåde.
Alsace er den 9. FREMM fregat bygget af Naval Group efter de 6 Aquitaine klasse anti-ubåde FREMM'er leveret til den nationale flåde, og to skibe leveret til den marokkanske og egyptiske flåde. Som sine søsterskibe er Alsace 142 m lang og en tonnage på 6000 tons, når den læsses. Meget ligner FREMM fra Aquitaine-klassen, det er ikke desto mindre et skib, der er højt specialiseret i anti-flykrig, mens det har de samme anti-ubådskrigsfunktioner som dets store søstre. For at udføre denne mission har Alsace byttet sine 2 Sylver 70 lodrette lanceringssystemer beregnet til at rumme 16 MdCN-krydstogtsmissiler med 2 Sylver 50'ere ud over de to, der allerede er til stede, for at implementere 32 luftfartsmissiler. Aster 30 eller Aster 15 .
For at styrke luftfartøjets kapaciteter i dets fregat ud over blot at fordoble antallet af missiler dedikeret til denne mission har Naval Group og Thales modificeret den vigtigste Herakles-radar for at optimere dens kapaciteter med øget effekt og flere sendermoduler. Til denne passive elektroniske antenneradar. Derudover er fregatens mast blevet redesignet og raffineret for at reducere dens forstyrrende virkninger på radarbølger, hvilket giver Alsace en udvidet 360 ° detektionskapacitet uden skygge. Operationscentret er, ligesom SETIS-kampsystemet, blevet ændret for at reagere på disse ændringer. Faktisk vil Alsace være i stand til at placere en flyvefri boble med en radius på mere end 100 km, baseret på det meget effektive Aster 30-missil, der allerede er i drift på Horizon-luftfartøjsfregatterne, anti-fly-destroyere. - Britisk fly type 45 eller på FREMM Bretagne og Normandiet fra den franske flåde. Hvis Alsace ikke længere har evnen til at slå FREMM'erne fra Aquitaine-klassen mod land, forbliver den ikke desto mindre yderst dygtig inden for antiskibskrigføring med 8 MM40 Exocet-missiler og inden for krigsførelse. som den har de samme egenskaber som Aquitaine med et Kingklip skrog sonar, en Captas-4 sonar med variabel dybde, Mu90 torpedoer og en ASM helikopter. Således bevæbnet er fregatten Alsace i stand til at udføre en bred vifte af missioner, hvilket giver besætningerne fra den franske flåde en forsmag på, hvad der vil være forsvars- og interventionsfrigatterne eller FDI, der skal komme i tjeneste fra 2024.
Faktum er, at hvis den med to Horizon-luftforsvarsfregatter af Forbin-klassen, 6 FREMM af Aquitaine-klassen, 2 FREMM DA af Alsace-klassen og 5 FDI af admiral Ronarc'h-klassen, vil den franske flåde have 15 fregatter af 1. klasse. moderne og i stand til at rangere som krævet i hvidbogen om La Défense fra 2013, dette format forbliver for begrænset i betragtning af behov og trusler, ved selve optagelsen af flådestaben. Officielt vurderer den franske flåde, at den har brug for mindst 3 ekstra 1. rang fregatter for at imødekomme det operationelle pres for øjeblikket. Men i betragtning af de spændinger, der udvikler sig i Middelhavet, i Europa, i Mellemøsten og i det Indo-Stillehavs-teater, vil der sandsynligvis være behov for et format ud over 20 fregatter i de kommende år med mindst 6 skibe, der er specialiseret i Anti -fartøjsforsvar.
Spørgsmålet om 2. rang fregatter forbliver, når det kommer til det, udelukkende stillet til den franske flåde, som har 11 skibe af denne type, der snart skal udskiftes, de 5 lette furtive fregatter af La Fayette-klassen og de 6 overvågningsklasse fregatter Floréal har specialiseret sig i oversøiske missioner. Foreløbig er der ikke blevet bestilt nogen ordre om udskiftning af dem, til trods for at disse skibe er så vigtige i dag, da den franske flådes korvetteflåde ganske enkelt er blevet elimineret med tilbagetrækningen af skibene. Aviso A69 med speciale i anti -skib og anti-ubådskrig, eller deres omklassificering som High Seas Patrollers, og det Oceanic Patroller-programmet, der blev annonceret sidste år vil ikke imødekomme dette behov. Men med hærdningen af spændingerne i verden og mangedoblingen af trusler kan selve konceptet med 2. rangfregat virke uegnet, fordi det er for sårbart og muligvis skal give plads til bedre bevæbnede skibe, især i anti flymark og anti-ubåde, som det kan være Gowind 2500 korvetter fra Naval Group, og med bedre modstandsdygtighed over for skader.
Ankomsten af Alsace er utvivlsomt et vigtigt skridt i retning af at styrke den franske flådes operationelle kapacitet. Dog og ligesom hæren og luftvåbenet, som deler de samme begrænsninger, er det nuværende format for de franske flåde- og flådestyrker stadig for stærkt præget af overvejelser fra en svunden æra, selv som aldrig rigtigt eksisterede undtagen i den optimistiske vision for mange ledere i slutningen af krigskulden. Garanti for forsvar og sikkerhed for storbyområder som ultra-marine territorier i den anden eksklusive økonomiske zone i verden vil kræve en grundig gennemgang af National Navy-format, da det vil være nødvendigt at gennemgå ressourcerne fra andre nationale hære til at reagere på nye sikkerhedsspørgsmål. Der findes økonomisk bæredygtige løsninger til at imødegå disse udfordringer, men både ledere og politiske personer skal være opmærksomme på dette.