Siden meddelelsen om underskrivelsen afen ny kontrakt om anskaffelse af 30 fly Rafale af Egypten for 4 mia. euro spredes en misforståelse på sociale netværk, delvis baseret på en fejlagtig fortolkning af situationen fra visse franske medier og af AFP, ifølge hvilken denne kontrakt i sidste ende kan true franske skatteydere, da den franske stat garanterede 85% af beløbet lånt af Kairo fra franske banker i et 10-årigt lån til finansiering af operationen. Som vi vil se i denne artikel, er der ikke kun nogen objektiv grund til at foregribe en misligholdelse fra Egypten, men frem for alt, selvom dette skulle ske, behøvede den franske skatteyder ikke på noget tidspunkt at blive afbalancere de offentlige regnskaber på dette spørgsmål.
Først og fremmest er det vigtigt at huske, at denne nye kontrakt ikke er den eneste våbenkontrakt, der forbinder Frankrig og Egypten. Landet var især i 2015 den første eksportkunde af de franske fly, hvilket satte gang i en dynamik, som i dag gør Rafale det mest eksporterede kampfly af sin generation i verden med 144 enheder bestilt, hvor Typhoon Europæisk opstiller 123 eksportordrer; F/A 18 Super Hornet og dens elektroniske krigsførelse EA-18 Growler 119 ordrer; F16 Block 70/72 Viper 129 ordrerne; den svenske Gripen, alle versioner samlet, 98 ordrer; og de russiske Su35 64 ordrer. Derudover beordrede Cairo for 3 år siden moderniseringen af sine 24 Rafale til F3R-standarden, og Naval Group er i øjeblikket ved at færdiggøre konstruktionen af 4 Gowind 2500 korvetter, efter at landet erhvervede de 2 BPC Mistrals oprindeligt bygget til Rusland og en FREMM fregat. Indtil videre har Cairo imødekommet alle sine økonomiske forpligtelser, og det forudsættes, at det ikke vil gøre det med hensyn til denne nye kontrakt, har simpelthen intet grundlag.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt