Valget af det franske tilbud baseret på 12 Rafale brugt fra Kroatien blev modtaget med en vis bitterhed i USA. For at blive overbevist om dette er det nok at læse den specialiserede angelsaksiske presse om dette opkøb for at forstå, at valget af Zagreb til fordel for Rafale Brugte F3R'er og ikke nye F16V'er ryster visse sikkerheder på tværs af Atlanten. Og åbenbart har USA, og Lockheed-Martin i særdeleshed, ingen intentioner om i fremtiden at genopleve, hvad de opfatter som en ydmygelse. Dette er især tilfældet i Indonesien i forbindelse med moderniseringen af de indonesiske luftstyrker, vedr myndighederne i Jakarta og Paris ser ud til at bevæge sig hurtigt for at løse de resterende forhindringer, i dette tilfælde økonomisk, at afgive en ordre anslået til 36 Rafale.
Faktisk har de amerikanske myndigheder netop tilladt Lockheed-martin at start forhandlinger om salg af F16 Block 70/72 Viper med Jakarta, igen at sætte Rafale på vej til det amerikanske fly. Med det indonesiske luftvåben, der bruger 33 F16 C/D'er, mener Lockheeds kommercielle hold, at det ville være meget enklere og mere økonomisk for dem at skifte til en Viper-flåde end at anskaffe et nyt fly, i dette tilfælde THE Rafale. Men på trods af kløften mellem Jakartas ambitioner med hensyn til at anskaffe forsvarsmateriel og den budgetmæssige virkelighed for de indonesiske væbnede styrker, havde landets luftstyrker meddelt, at det i sidste ende havde til formål at implementere en flåde på 170 kampfly sammensat af flere modeller af jægere.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt