Den britiske Char Challenger 3 (også) vil blive beskyttet af det israelske trofæsystem

Vi vidste, at London planlagde at give hans fremtidige Challenger 3-tank, en eftermontering af Challenger 2, der i øjeblikket er i drift for at afhjælpe fejl og forældelse og gøre det muligt at forbinde sig med en mulig erstatning fra 2035, et Hard-Kill-beskyttelsessystem, der øger beskyttelsen mod missiler og anti-tankraketter. Det britiske forsvarsministerium har netop bekræftet det Trophy aktiv beskyttelsessystem af den israelske Rafael var blevet valgt til dette, i dette tilfælde i sin lette version Trophy MV / VPS. Den britiske hær vil derfor være den 3. NATO-hær, der vælger det israelske selvbeskyttelsessystem efter den amerikanske hær, der bestilte 400 sæt til at udstyre sin M1A2 Abrams på mission, dvs. svarende til 4 kampbrigader og den tyske hær, der bestilte omkring tredive af disse systemer til udstyre, om nødvendigt, hvad der svarer til en virksomhed med Leopard 2.

Trofæet blev taget i brug i 2011 for at udstyre Merkava Mk4 kampvogne og Namer infanterikampvogne fra den israelske hær, Trofæen fik hurtigt et ry for effektivitet, både i praksis og i kamp, ​​da intet israelsk pansret køretøj beskyttet af systemet er gået tabt siden dets ibrugtagning, og at producenten, ligesom de tests, der blev udført af den amerikanske hær, ville have gjort det muligt at påvise en effektivitet i størrelsesordenen 95% mod raketter og antitankmissiler. Den er baseret på 4 EL / M-2133 radarantenner, der dækker 360 ° omkring det pansrede køretøj og er i stand til at detektere projektiler, der er målrettet mod det. En computer bestemmer derefter den optimale aflytningsposition for at sende en MEFP-ammunition dertil bestående af flere gennemtrængere i en kompakt matrix, der er ansvarlig for at ødelægge projektilet uden at true de omkringliggende allierede styrker. I løbet af versionerne har Trophy set dets kapaciteter øges, især for at opfange formede ladeskaller affyret fra et andet pansret køretøj og snart ifølge Rafael at ødelægge de kinetiske gennemtrængere af moderne pileskaller. Det har også set sin vægt reduceres fra næsten et ton i sin oprindelige version til kun 600 kg i MV / VPS-versionen og endda 200 kg i "Light" -versionen beregnet til at beskytte lette køretøjer. Vægttabet af MV-versionen blev ledsaget af et fald i priserne for at slå sig ned under million dollar-mærket.

Resten af ​​denne artikel er kun til abonnenter

De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.

Nyhedsbrev abonnement