Forsvarets nyheder amfibisk overfald Militære flådekonstruktioner

Indien genstarter konkurrencen om at bygge 4 amfibiske overfaldsskibe

26 august 2021

- Annonce -

Indiens våbenprogrammer er næsten altid ekstraordinært komplekse og mislykkes ofte, selv når der er fundet en vinder, hvilket kolliderer med landets teknokrati. Dette var tilfældet med MMRCA-programmet (126 Rafale) aflyst i 2015, som konkurrencen om at erhverve 6 tankfly, vandt to gange af A330MRTT i 2006 og 2013 og to gange aflyst i 2010 og 2016 eller fra FGFA-programmet, der planlagde at designe med Rusland en erstatning for Su-30MKI på grundlag af Su-57, og som blev aflyst i 2018 af New Delhi. Dette var også tilfældet for Multi-Role Support Vessel-programmet, der i 2011 planlagde at bygge 4 amfibiske helikopterbærende overfaldsfartøjer til 16.000 crore (2 mia. €), og som endte med at blive annulleret i 2020 på grund af forsinkelser. udvælgelsesproceduren, mens teknologierne, den geopolitiske kontekst og den indiske flådes behov på deres side havde ændret sig dybt i denne periode.

Selvom de tekniske forventninger har ændret sig, er det grundlæggende behov for en overfaldsflåde, der er i stand til at konkurrere med den kinesiske type 071 og type 075, stadig et presserende anliggende for den indiske flåde, som i stigende grad skal stå over for kinesiske flådeanfald i Bengalbugten og Det Indiske Ocean . Dette er grunden til, at den indiske forsvarsminister netop har genstartet proceduren ved at offentliggøre en anmodning om oplysninger til den lokale konstruktion af 4 amfibiske overfaldshelikopterbærere med en frist på 60 måneder til opførelse af den første enhed efterfulgt af 3 leveringer 12 måneders mellemrum. Hvis kun indiske værfter har tilladelse til at konkurrere, kan (og vil) de alliere sig med en international tjenesteudbyder, der er ansvarlig for at levere design og teknologioverførsler, der er nødvendige for konstruktionen af sådanne skibe, som som bekendt er alt. Undtagen enkle fremstille. Lad os i den forbindelse huske på, at det tog 6 år for Rusland start programmet 23900 Ivan Rogov, mens de havde nydt godt af betydelige teknologioverførsler under Mistral -programmet.