Konceptet, der førte til, at marinesekretær Gordon R. England (Bush Jr -administration fra 2001 til 2003) fødte Littoral Combat Ships i begyndelsen af 2000'erne var mildest talt innovativt: frem for at skulle bygge flere specialskibe i forskellige typer missioner, var det tilstrækkeligt at stole på en modulær struktur, der muliggjorde dynamisk integration af de krævede kapaciteter efter behov, i form af komplementære moduler, der integrerede den teknologi og det udstyr, der kræves til missionen. Faktisk skulle LCS ved at skifte modul kunne udføre skiftevis og effektivt anti-ubådskrig, overfladekamp, minekrig eller suverænitetsmissioner, afhængigt af de indbyggede moduler, er listen naturligvis ikke udtømmende. Ligesom F35 inden for kampfly, skulle LCS derfor kunne erstatte både OH Perry -fregatterne og minejægere i Avenger -klassen. Men det var teorien ...
Med hensyn til praksis kom den imod denne temmelig ambitiøse vision for sekretær England, da det blev tydeligt, at designet af modulerne genererede meget betydelige omkostninger. Desuden syntes det lige så hurtigt, at styringen af færdighederne om bord skulle vise sig at være mere kompleks for den amerikanske flåde, en operatør mod ubåde, der ikke var specialist i minekrig, eller operatør af elektronisk eller cyberkrigføring, hvilket tvang flåden til at forestille sig princippet om 3: 2: 1, nemlig 3 besætninger til 2 skibe, herunder 1 til søs, uden at løse de grundlæggende problemer, især de teknologiske blindgange, som konfronterede designet af modulerne, der var sandsynligvis for tidligt i teknologiens tilstand baseret på mange robotiske og autonome systemer. Til sidst, i 2016, annoncerede de amerikanske flådemyndigheder, at de opgav det modulære princip, der dannede rygraden i LCS, og befandt sig faktisk med en voksende flåde, men mangler avancerede operationelle kapaciteter.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt