I anledning af Zhuhai Motor Show 2018 præsenterede den kinesiske luftfartsindustri for første gang JY-300-dronen, en MANLIG drone, hvis hovedopgave var flytrafikstyring fremad, en funktion, der traditionelt er afsat til tunge og meget dyre enheder, såsom S3 Sentry eller E-2C Hawkeye i Europa, og som almindeligvis kaldes AWACS. Det er klart, at russiske ingeniører blev inspireret af denne tilgang, da aux ord fra Nikolai Dolzhenkov, chefingeniøren for firmaet Kronshtadt som specielt designer Orion-droner, ville selskabet udvikle en fremadgående luftstyringsdrone beregnet til at erstatte Beriev A-50'erne, der i øjeblikket er i tjeneste med det russiske luftvåben i denne mission.
I et interview med den russiske kanal Zvezda specificerer ingeniøren, at den store drone, måske baseret på HALE Sirius-dronen under udvikling hos producenten (hovedillustrationsfoto), vil være i stand til at overvåge rumfly, herunder at opdage fly opererer i meget lav højde, og dette autonomt, mens de leverer oplysninger til de russiske luftfartsstyrings- og forsvarssystemer til pilotaflytninger. I samme interview præciserer Nikolai Dolzhenkov faktisk, at det hele Russiske droner i øjeblikket under udvikling, herunder S70 Okhotnik B og GROM, deler et unikt kontrol- og pilotsystem, der tillader dem at blive forbundet med russiske systemer indfødt, samtidig med at de tilbyder en høj grad af autonomi og beslutningstagning, med begrænset menneskelig kontrol. til "større beslutninger" , for at forenkle implementering og brug.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt