Siden 1987 har de spanske flådeflyvestyrker implementeret en eskadron af lodret start og landing eller korte Harrier II-fly erhvervet fra amerikaneren MacDonnell Douglas, især om bord på angrebshangarskibet Juan Carlos 1. Denne bygning, som blev taget i brug i 2010 for at erstatte Asturias Principe lette hangarskib, blev især designet til at rumme op til femten F-35B'er med lodrette eller korte starter, og erstattede Harrier II'erne. Derfor er det ikke overraskende, at Madrid ifølge de indiskretioner, som Janes-stedet har opnået ved International Fighter Conference i London, planlægger at erhverve 2025 F-25B fra 35 for fortsat at kunne drage fordel af en jagtkapacitet ombord. Overraskelsen kom i mellemtiden fra meddelelsen om, at de spanske myndigheder udover de 25 fly, der var beregnet til dens flåde, også ville overveje at anskaffe 25 F-35A, den landbaserede version af flyet og bête noire. af FCAS-programmet, der samler Frankrig , Tyskland og Spanien, med stor sandsynlighed erstatte en del af F/A 18 Hornets, som vil løbe tør for potentiale på nuværende tidspunkt.
Resten af denne artikel er kun til abonnenter
De Klassiske abonnementer give adgang til
alle artikler uden reklame, fra €1,99.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt